该船型将环保理念贯穿于船型研发设计的全过程，总长不超过300米，设计吃水11.5米，与17.5万立方米LNG运输船具有相同的极佳船岸兼容性，确保了在全球绝大多数港口的高效装卸。采用多目标优化的双艉鳍线型，配备双燃料低速柴油机推进系统，经模型试验验证，具备优异的快速性能和综合能耗。设计4个标准货舱，采用GTT Mark III Flex Plus货物围护系统，自然蒸发率低至0.065% /天。配备再液化系统，操控灵活，可以匹配不同的营运模式，覆盖各大主流航线。与市场主流17.5万立方米LNG运输船相比，该船型具备更大的LNG货舱舱容、更优的吨海里能耗，在长途航行中更具有显著优势。下一步，大连造船将继续引领服务于海上LNG产业链船海装备的绿色技术创新，全面提升绿色性能，为全球清洁能源运输贡献创新型解决方案。
