在NIO DAY 2024活动上，蔚来ET9正式上市，售价78.8万元起，如果是采用电池租赁方案的话，ET9的售价为66万元起。同时，官方也带来了限量999台的首发限量版，售价81.8万元以及电池租赁方案的69万元。
蔚来ET9是基于NT3.0平台打造的首款车型，也是蔚来品牌的大型纯电轿车，这款车未来预计会在2025年第一季度开始交付，首发限量版会优先交付。
外观方面，蔚来ET9依旧采用了家族的特有设计，灯光方面，它采用了分体式的Mirco LED大灯，它在不同的工况下会调整照明范围，同时也能够防止对向的来车被远光灯干扰。在车身颜色方面，蔚来ET9提供云白、深空黑、子夜镜瓷蓝、月辉银、南极星蓝、曙光金、M42星云红和星辰绿，其中子夜镜瓷蓝使用“镜瓷工艺”，这种漆面需要的工序更加复杂，处理的工艺时间也更长。
蔚来ET9的长宽高分别为5324mm、2016mm、1620mm，轴距为3250mm。整个车身的流畅度很好，车尾部分的造型如同一款掀背车型。但是在结构上，它确实是一款标准的三厢车，这种独特的风格，也让它比那些传统的三厢车更有独树一帜的吸引力。
内饰方面，蔚来ET9使用了Skyline天际线屏幕，在主副驾前方分别配备细长的液晶屏，中控台中间配备了一块15.6英寸的AMOLED触控屏，内置SkyOS·天枢整车全域操作系统，它不仅配备有全焦段AR平视显示系统和NOMI人工智能伙伴，而且也首次引入3车外麦克风与NOMI Mate进行联动，也就是说比如打开前备厢就可以站在车外通过语音控制。
蔚来ET9前后车顶和地台部分也都有独特的设计，车顶部分叫“天空岛”，贯穿前后的地台称之为“行政桥”，后排除了配备两个14.5英寸NIO Link全景互联行政屏，在行政桥上还配有一块8英寸的功能控制屏。
音响方面，蔚来ET9搭载了35个扬声器的九霄天琴8.2.4.8沉浸声音响系统，最大功率输出达到2800W。除了配有ARNC主动降噪之外，它的整个座舱还可联动车辆悬架，比如在看电影的时候，根据画面的内容或是画面颜色，车内的氛围灯以及主动悬架都会进行相应的调整，这也就是官方称之为的5D座舱。
动力方面，ET9采用的是900V高压架构，搭配碳化硅高性能纯电四驱系统，前电机最大功率180kW，后电机最大功率340kW，最大综合扭矩达到700牛·米，官方0-100km/h加速时间为4.3秒。续航方面，它标配100kWh电池，其CLTC工况续航里程分别为650km（22英寸轮圈）。对于蔚来品牌的产品在补能方面来说，换电也是自身的最大优势。
ET9这次配备的天行全主动悬架，也是它的亮点之一，它的车辆的感知原件会对路面进行监测，通过对悬架的刚度、阻尼和高度进行瞬时调整，让车辆在通过一些颠簸路面的时候，能够保证车身的稳定性以及乘坐舒适性。
在NIO DAY 2024活动上，蔚来除了带来这款纯电的旗舰轿车，官方也发布了蔚来汽车的第三个品牌firefly萤火虫，现场也发布了萤火虫品牌旗下的第一款车型，该车型的预售价14.88万元。
这款车定位是一款纯电的小型车，从现场发布的新车来说，萤火虫的设计很有特点，前后都采用了三个圆形灯，辨识度足够高，至于对于外观的评价，还是留给大家说说吧。
对于这款车的定位很清晰，满足市区代步，小巧的车身面对停车的时候要轻松不少，从现场发布的视频来说，它具备有自动泊车、驾驶辅助等功能。
此次NIO DAY 2024的活动给我们带来了两款新车，虽然定位的差别很大，但也能看得出来，蔚来在品牌以及车型定位上都在不断地完善，从入门版本到行政级旗舰轿车，都有选择。
