司机狂拉赞助，结果...
时事
2024-10-12 21:13
广东
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文章首发于“有理儿有面”（youli-youmian），欢迎大家在朋友圈和微信群转发。10月9日的乌克兰-东南欧峰会上，泽连斯基在介绍了当前战场局势后，突兀抛出了有望在2025年结束俄乌冲突的论调。没办法，不结束不行。司机自家人知自家事。俄乌冲突持续将近3年，乌克兰人越打越少，税收也越来越捉襟见肘，今年120亿美元的国防支出还不知道怎么填呢，没钱怎么打仗？眼看小老弟有点想要退缩，正在背后隔岸观火的欧盟赶忙大笔一挥，表示将从俄罗斯被冻结资产的收益中抠出350亿欧元，作为乌克兰的特殊宏观金融援助 (MFA) 贷款。不管这笔钱最终能发过去多少，好歹先给司机打一剂强心针，要不他可能真熬不过这个冬天。当然，要继续和俄罗斯对抗，这点剂量是远远不够的。据媒体报道，前段时间乌军反攻俄本土的策略并没有起到应有的牵制效果，乌东战场上俄军攻势一如既往的猛烈。本月初，俄军成功占领乌东重镇武赫莱达尔，同时正向另外两个后勤枢纽波克罗夫斯克和托列茨克发动紧密攻势，前线每天至少发动150次袭击。一旦二者被攻破，乌东陷落只是时间问题。因此，除了财政支持，司机还需要更多军援，帮助稳固局势。本来这件事他的大爹美国已经安排好了。拜登原定于10月10日至12日访问德国，期间将在法兰克福附近的拉姆施泰因基地组织一次盟友援乌峰会。届时有拜登坐镇穿针引线，司机上台卖几句惨，台下坐着的鳄鱼掉几滴眼泪，你一把步枪我一颗手雷，军援不就来了吗？奈何天有不测风云，飓风米尔顿突袭美国佛罗里达州，把当地民众吹得东倒西歪。眼看大选在即，为了民主党选情，拜登只好忍痛放了司机鸽子，宣布推迟行程前往指挥抗灾，留下司机独自风中凌乱。但拜登可以不来，军援却不能不要，否则这冬天没法过了。于是，别无他法的司机决定亲自出马从欧洲盟友那拉点赞助回来。10月10日起，泽连斯基48小时内对欧洲四国发起了旋风式访问，一边和各国领导人推销其宣称将结束俄乌冲突的“胜利计划”，一边索要更多军援。第一站他去了英国。英国首相斯塔默对司机的到来还是非常欢迎的，专门替他安排了红毯，还拉来北约新秘书长马克·吕特一起喝下午茶。司机表示，三人详细讨论了“胜利计划”的具体内容，以及如何加强乌克兰的军事力量等，气氛总体非常和谐。不过，当提到有关向俄罗斯本土发射风暴阴影导弹等远程援助武器时，斯塔默就不说话了。对他来说，虽然声援乌克兰是政治正确，司机亲自前来推销，听听他的抗俄广告倒也未尝不可，但真要下场还是免了吧。风暴阴影导弹是由英法合作开发的高精尖巡航导弹，最大射程可达250公里，乌克兰若是用它袭击俄境内重点目标，确实有可能暂时扭转正面战场劣势。不过事后俄罗斯铁定会把这笔账算到英国头上，到时候自己就要麻爪。 吕特也打起了哈哈，表示乌克兰这样做没有法律风险，只是需要尊重各国选择权。言下之意就是告诉司机要听话，别擅作主张。在英国没有得到想要的东西，司机扭头就跑去了法国。法国总统马克龙同样热情地接待了他，拥抱过后便举行会谈。会谈的重点内容是协助乌克兰建立联合军工生产线，生产更多攻击型无人机。此外，双方还提到了法国帮乌克兰训练155旅的情况，以及拟出售的幻影2000战斗机等。当然，司机也向马克龙推销了他的“胜利计划”，可惜后者没什么特别的反应。 第三站司机到了意大利。在机场迎接他的是意大利总理梅洛尼。司机和这个女强人来了一套熟悉的红毯、握手、拥抱、拍照等流程之后，双方宣布就“胜利计划”及2025年意大利主办的乌克兰战后重建会议达成富有成效的交谈，司机对意大利过往的系列援助表示了一番衷心的感谢，然后便直飞梵蒂冈。显然梅洛尼的抠门让他心灵有点受伤，急需教皇方济格开解。方济格对司机来访倒是非常高兴，颤颤巍巍地拉着他谈论了乌克兰儿童处境、被俘人质释放等话题，两人各借对方刷了一层热爱和平、悲天悯人的buff，便友好分手。 之后司机来到最后一站德国，见到了德国总理舒尔茨和总统施泰因迈尔。相比于前面几位深谙太极之道的欧洲国家领导人，舒尔茨还是拿出了点东西，总算没让司机空手而归。他宣布将在年底前向乌克兰提供约14亿欧元的军事援助，不过碍于国内财政问题，舒尔茨也实话实说，表示明年德国对乌克兰的军援要比今年会少很多。不管怎样，美国之外的第二大爹这次的援助力度，司机还是满意的，高兴地结束乞讨，额不，访问之旅，回家去了。有一说一，司机为了过冬还是很拼的，两天之内走访七八只老狐狸，至少还成功从它们那骗了点肉干回来应急。不过，他声称有望结束俄乌冲突的“胜利计划”没有产生预期的化学反应，欧洲几个核心国家似乎都对他的惊天奇谋并不怎么感兴趣，只有舒尔茨在上面下了点赌本，可以说这次推销拉赞助业务基本算是失败了。其实想也知道，没有美国和欧洲盟友的点头，司机想自己在2025年结束俄乌冲突，恐怕是痴人说梦。图片源自网络
