海河再添两座“开启桥”,完工时间→

政务   2024-12-19 23:13   天津  


日前,从滨海新区获悉,安阳桥、于新桥改建工程陆续复工,计划2026年完工,两桥建成后将成为“开启式”桥梁,并将大大缩短于家堡前往大沽地区的行车时间。




于新道跨海河大桥


目前,从于家堡驱车前往海河对岸大沽地区,虽然直线距离才不到1公里,但现在却只能望“河”兴叹地多绕行6—7公里,走中央大道或者新港一号路才能到达,于新道跨海河大桥建成后,原本10几分钟的车程将缩短至2分钟左右。



于新桥西起融智路,东至闸南路,全长945米。改建后,将由“不开启”桥变为垂直提升的下承式系杆设计,提升高度不小于25米,开启净高超过37.5米。边跨桥面宽度为34米,主跨桥面宽度为38米,双向六车道布置,设计速度为50公里/小时。建成后,中间主跨106米部分将犹如“晾衣杆”一般上下抬起,为海河往来船只提供通航空间。



目前,两侧边跨钢箱梁已全部拆除完毕,通过“利旧建新”,给每一段钢材贴上二维码,让旧桥梁结构在新桥上得以利用。下一步,项目将开展水中栈桥、钻孔平台及围堰等重点环节的施工工作。



安阳桥跨海河大桥


安阳桥跨海河大桥位于天津市滨海新区中心商务区内,横跨海河,向东衔接于家堡汇通道,向西衔接响螺湾安阳道,是目前国内跨径最大(90m),宽度最大(41.5m双向六车道)的双叶立转式开启桥。




主桥采用双叶立转式开启桥,开启部分跨径为12+90+12m,主桥上部结构采用三榀平行式桁架结构,主桥下部结构采用型钢混凝土墩柱。桥梁桁架上弦采用柔美的曲线线条,下部采用简单折线勾勒,实现虚实结合,下部装饰结构与桁架结构采用相同元素,桥梁上下相互融合。桥梁整体柔中有刚,蕴含着滨海新区人民与海河的自然和谐。



编辑:姜志

来源:天津广播、滨海发布


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