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1月21日，改新（左）为准备执勤的同事整理警容。
春运期间，北京铁路公安处女子乘警队队长改新和她率领的30多名女乘警忙碌在列车上。2023年12月，北京铁路公安处乘警支队女子乘警队成立后，改新结合自己的工作经验，不断创新女子乘警队的工作方法。一年多来，女子乘警队先后处置各类案件62起，帮助旅客挽回经济损失130余万元。这支平均年龄只有26岁的女子乘警队成为了旅客的“贴心守护神”，改新先后获得“火车头”奖章、全国铁路公安系统优秀人民警察等数十项荣誉称号，被誉为铁路线上的“钢铁玫瑰”。
1月21日，改新（右一）和同事在检查列车消防设备。
春运期间，北京铁路公安处女子乘警队队长改新和她率领的30多名女乘警忙碌在列车上。2023年12月，北京铁路公安处乘警支队女子乘警队成立后，改新结合自己的工作经验，不断创新女子乘警队的工作方法。一年多来，女子乘警队先后处置各类案件62起，帮助旅客挽回经济损失130余万元。这支平均年龄只有26岁的女子乘警队成为了旅客的“贴心守护神”，改新先后获得“火车头”奖章、全国铁路公安系统优秀人民警察等数十项荣誉称号，被誉为铁路线上的“钢铁玫瑰”。
1月21日，改新（中）和乘警在列车上与旅客交流。
春运期间，北京铁路公安处女子乘警队队长改新和她率领的30多名女乘警忙碌在列车上。2023年12月，北京铁路公安处乘警支队女子乘警队成立后，改新结合自己的工作经验，不断创新女子乘警队的工作方法。一年多来，女子乘警队先后处置各类案件62起，帮助旅客挽回经济损失130余万元。这支平均年龄只有26岁的女子乘警队成为了旅客的“贴心守护神”，改新先后获得“火车头”奖章、全国铁路公安系统优秀人民警察等数十项荣誉称号，被誉为铁路线上的“钢铁玫瑰”。
1月21日，改新（右）和同事准备上车执勤。
春运期间，北京铁路公安处女子乘警队队长改新和她率领的30多名女乘警忙碌在列车上。2023年12月，北京铁路公安处乘警支队女子乘警队成立后，改新结合自己的工作经验，不断创新女子乘警队的工作方法。一年多来，女子乘警队先后处置各类案件62起，帮助旅客挽回经济损失130余万元。这支平均年龄只有26岁的女子乘警队成为了旅客的“贴心守护神”，改新先后获得“火车头”奖章、全国铁路公安系统优秀人民警察等数十项荣誉称号，被誉为铁路线上的“钢铁玫瑰”。
1月21日，改新（右二）和同事在列车上宣传旅途安全知识。
春运期间，北京铁路公安处女子乘警队队长改新和她率领的30多名女乘警忙碌在列车上。2023年12月，北京铁路公安处乘警支队女子乘警队成立后，改新结合自己的工作经验，不断创新女子乘警队的工作方法。一年多来，女子乘警队先后处置各类案件62起，帮助旅客挽回经济损失130余万元。这支平均年龄只有26岁的女子乘警队成为了旅客的“贴心守护神”，改新先后获得“火车头”奖章、全国铁路公安系统优秀人民警察等数十项荣誉称号，被誉为铁路线上的“钢铁玫瑰”。
1月21日，改新在上班后巡查乘警们的执勤装备柜，防止出现装备遗漏。
春运期间，北京铁路公安处女子乘警队队长改新和她率领的30多名女乘警忙碌在列车上。2023年12月，北京铁路公安处乘警支队女子乘警队成立后，改新结合自己的工作经验，不断创新女子乘警队的工作方法。一年多来，女子乘警队先后处置各类案件62起，帮助旅客挽回经济损失130余万元。这支平均年龄只有26岁的女子乘警队成为了旅客的“贴心守护神”，改新先后获得“火车头”奖章、全国铁路公安系统优秀人民警察等数十项荣誉称号，被誉为铁路线上的“钢铁玫瑰”。
1月21日，改新（左）在执勤途中为同事介绍工作经验。
春运期间，北京铁路公安处女子乘警队队长改新和她率领的30多名女乘警忙碌在列车上。2023年12月，北京铁路公安处乘警支队女子乘警队成立后，改新结合自己的工作经验，不断创新女子乘警队的工作方法。一年多来，女子乘警队先后处置各类案件62起，帮助旅客挽回经济损失130余万元。这支平均年龄只有26岁的女子乘警队成为了旅客的“贴心守护神”，改新先后获得“火车头”奖章、全国铁路公安系统优秀人民警察等数十项荣誉称号，被誉为铁路线上的“钢铁玫瑰”。
1月21日，改新（右二）和同事了解老年旅客的旅途需求。
春运期间，北京铁路公安处女子乘警队队长改新和她率领的30多名女乘警忙碌在列车上。2023年12月，北京铁路公安处乘警支队女子乘警队成立后，改新结合自己的工作经验，不断创新女子乘警队的工作方法。一年多来，女子乘警队先后处置各类案件62起，帮助旅客挽回经济损失130余万元。这支平均年龄只有26岁的女子乘警队成为了旅客的“贴心守护神”，改新先后获得“火车头”奖章、全国铁路公安系统优秀人民警察等数十项荣誉称号，被誉为铁路线上的“钢铁玫瑰”。
