全球最大!国内首艘!关键部位来自丹徒......

民生   2024-11-09 18:30   江苏  

今年7月18日

臂长50米的坞臂车从丹徒上党镇发货

出发驶向上海

这台全球最大的坞臂车

满载着企业和工人的骄傲

出海远赴沙特阿拉伯

将值得信赖的“中国品质”带向全世界

望着坞臂车远去的背影

身为江苏元沣机械设备有限公司创始人的朱奎元

内心感慨万千

自己的努力

终于在这一刻得到了具象化的体现

是什么让这个年近古稀的老人如此感慨?

故事还要从几年前说起

2017年

朱奎元刚刚退休

与船舶打了一辈子交道的他

见证了我国船舶行业

一步步走向国际的坎坷道路

随着世界经济增长

中国的造船业

用短短几十年的时间

从世界边缘走到了中心

2024年,中国造船业已经驰骋在波涛海面上

连续14年保持造船完工量、新承接订单量

手持订单量世界第一

市场份额超过70%

也就是说,世上每两条船完工

就有一条由中国制造

作为海洋工程装备制造行业的一大分支

近年来

国际间海底光缆建设需求

正呈现出快速增长的势头

出于国防安全考虑

近海的海底光缆铺设、维修维护工作

应尽可能由本国企业、本国船舶

本国人员承担

目前

全球海底光缆工程施工主要被欧洲大公司垄断

我国的相关企业在

装备能力、技术、成本控制等方面

都存在不足

与国外企业相比差距较大

在参与海外光缆工程竞标方面处于劣势

鉴于此

如何加快提升海底光缆工程自主可控能力

便是留给我们的一项重大课题

其中,消除船舶装备瓶颈首当其冲

怀揣着一个中国梦的朱奎元

在60多岁的年纪

开始追梦了

江苏元沣机械设备有限公司

在租用的车间里诞生

几位怀揣同样梦想的“船舶人”

以船舶零部件为起点

从丹徒区上党镇出发

凭借过硬的实力和丹徒区提供的各项政策支持

短短数年

他们便逐步具备了

船用机械设备、海洋工程设备的

设计、生产能力

团队在发展中逐步壮大

一线员工达到了70余人

企业实现了

船用液压折臂吊、各类纯电起重机、

坞壁车等装置的设计、生产

除此之外

门式起重机、载人绞车、恒张力载人起重机、

CDE鼓轮机、深海埋设犁等专供海工产品

也是他们的主营业务

得益于行业壁垒高和产品品质优秀

他们的订单排到了2026年

但在朱奎元和他的团队看来

这些还远远不够

通过多次调研国外船舶行业

元沣机械的管理团队意识到

国外的船舶装备

从可靠性、人性化、工作效率等

多个方面都领先于我国的设备

这也更加坚定了元沣机械
想要大力发展船舶零部件自主化生产的决心

企业的长远发展与成功

离不开优秀的研发团队

元沣机械从江苏大学、江苏科技大学等

一众高等院校聘请年轻一代的优秀工程师

组建了30余人的研发团队

占比达到了整个企业的30%

从每一个产业工人的培训

到企业高管的理念转变

自上而下的高标准、高要求

也在企业内部蔚然成风

元沣人力求将每一个零部件

都以欧美的标准制造

在经济快速发展的今天

这种钻牛角尖行为

在部分业内人士看来就是和利润过不去

然而正是这种吃力不讨好的“犟人精神”

让企业被中国船舶第九设计院和中铁九桥等

一众行业巨头相中

并让元沣机械承担了

中国第一艘无限航区

“龙吟9“远洋深海铺缆船全船甲板设备的

新型吊装系统及布缆设备的制造任务

整条船的研发、设计、制造

完全实现了自主开发和国内建造

拥有了核心技术专利

实现了国产化替代

这艘“海底世界的织梦者”的建成

标志着中国远洋光缆铺设船舶技术

达到了世界一流水平

让中国光缆第一次开赴远洋探险

更为全球通信和能源传输铺就稳定之路

“龙吟9“号的成功

同样让元沣机械在业内一炮而红

凭借优秀的成绩

企业目前已获得中国、美国、俄罗斯、法国等

九国船级社的认可

还获得了国家高新技术企业

科技型中小企业等荣誉资质

近年来

受制于全球经济下行

众多海外企业纷纷来到中国这个庞大的市场

寻求发展

因为一次偶然的机遇

元沣机械与德国LINTEC公司在交流中

达成了一定的共识

对方看中了元沣精益求精的匠心理念

而元沣也需要学习对方的技术优势

双方逐步开始从技术等多个方面开展合作

今年10月

随着一声声热闹的礼花响起

元沣机械与德国LINTEC公司

在原有合作基础上再次展开深度合作成立的

林泰元沣船舶海工装备(江苏)有限公司

正式开业

随着新厂房、新设备、新技术的到来

丹徒区又添一员“强将”

项目的引进

不仅标志着丹徒区在招商引资领域

取得又一成效

也为全区的产业发展注入了新的活力

现如今

企业的壮大并没有让朱奎元的心态有所动摇

每天与工人一起研究船舶装备改进方案

依旧是他的必修科目

在未来

补全我国在船舶制造领域的全产业链条和

国产化替代

便是他最终的梦想

“我天生崇尚海洋,作为一个工匠,

我相信我们国家一定能走上海洋强国的道路!”

伴随着全球超七成造船订单被我国拿下

 目前在全球18种主要船型中

中国有14种船型

新接订单量位居全球首位

今年前5个月

中国造船业的利润总额

同比增长了近2倍

而数据的背后

正是一位又一位船舶人

在未知的土地

心怀航运强国梦

在我国踏上由造船大国

向造船强国转型发展的历史征程中

不断铺就坚实的道路!

文字 /  北执

素材 /  北执、央视一套

排版 /  北执

投稿邮箱:weidantu@163.com

关注“微丹徒”微信公众号

带你了解丹徒新鲜事

  为中国制造点赞!↓↓↓ 

微丹徒
丹徒区融媒体中心官方出品。发布丹徒资讯、传播丹徒文化、服务丹徒人民、身边大小事、吃喝玩乐都在这里;报料、投稿、合作,欢迎随时沟通。投诉电话:0511-85588631。
 最新文章