S35景礼高速公路重难点控制性工程——香山2号隧道顺利贯通
政务
2024-10-25 17:27
甘肃
10月24日，S35景礼高速公路全线地质最差、难度最大、风险最高的重难点控制性工程——香山2号隧道顺利贯通，较计划工期提前2个月，为景礼高速公路全程顺利通车奠定了坚实基础。香山2号隧道全长1749米，为左右分离式双洞长隧道，最大埋深205米，V级围岩为主，先后交替穿越全砂层、泥岩、疏松砂岩互层等多种地质，掘进过程就像参观“地质博物馆”。建设难度与胡麻岭隧道、木寨岭隧道不相上下，是甘肃省地质最复杂、风险最高、最难施工的隧道之一。S35景礼高速公路7标项目经理张庚武说：“香山2号隧道全长1700多米，埋深205米，根据地质报告及专家推断属于古河中沉积形成，自稳性极差，容易出现涌泥、涌沙、涌水，是目前甘肃省在建项目最难的隧道。针对这些困难我们加砌了坚固岩层，加大了检测频次，同时我们采取了旋喷桩加钢管桩以及短台阶临时仰拱等措施，目前香山2号隧道已经顺利贯通。”在项目建设中，建设团队创新采用富水泥岩隧道超前水平旋喷桩施工技术，在每环37根旋喷成桩的桩体中心，每隔27厘米，插入1根直径60毫米的长钢管，为掌子面打入“钢筋铁骨”，加强旋喷桩刚度，并注入“水泥浆＋水玻璃”双液浆，紧密粘连泥岩和厚砂层，为隧道穿上密不透水的“金钢盔甲”，有效提高岩层加固效果，降低安全风险，消除安全隐患，保证施工安全平稳推进，工期压缩40%以上。此工法不仅有效解决了隧道软弱围岩下，自稳能力差导致成孔难、支护效果差的难题，还具有显著的技术经济、社会效益，为同类型隧道施工提供经验借鉴。同时，为确保隧道质量，建设者运用智慧工地一体化系统、隧道3D扫描技术，建立“智管”体系，并极推广应用“四新”技术，通过引进检测机器人、研究试用新型装配式波纹钢支护结构、改进仰拱虚渣清理工具等系列举措，施工效率提升60%。景礼高速公路陇南管理公司副总经理李鸿杰说：“我们景礼（高速）项目陇南段工程全长46公里，总投资76.34亿元，香山二号隧道贯通标志着我们工程又迈上一个新台阶，为明年2025年全面建成奠定了坚实的基础。”香山2号隧道毗邻香山自然保护区，建设者高度重视自然生态环境保护，通过建立“隔音罩”为大型施工机械安装消音降噪设备，在重点区域加装检测仪，采用弱爆破技术减少震动，配备一体化循环污水处理设备等措施，努力实现工程建设与生态保护和谐共生。据悉，S35景礼高速公路全长495公里，是甘肃省重点交通建设项目，通车后，对全面加密甘肃省东南部区域高速路网体系，推进丝绸之路经济带甘肃段交通建设具有重要意义。责编 | 王 强 编辑 | 杨 茜
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