《温州市城市轨道交通线网规划（2021-2035）》批前公示
根据温州市人民政府的工作部署，市自然资源和规划局组织编制了《温州市城市轨道交通线网规划（2021-2035）》，现已形成规划方案。按照有关规定对规划成果进行公示，广泛征求公众意见。
公示时间：2025年01月26日至2025年02月24日
《温州市城市轨道交通线网规划（2021-2035）》
公示主要内容
规划范围：温州市域；重点规划范围为中心城区。
规划期限：远期规划年限为2035年，远景展望至2050年。
统筹各层次轨道交通的规划布局和一体衔接，打造四网融合、覆盖充分、内畅外通的温州多层次轨道交通体系，实现3个“1小时交通圈”。
1、出行结构目标
（1）推动实施公交优先和绿色发展，提升公共交通服务，提高公共交通在城市交通系统中的地位。
（2）中心城区绿色交通出行占全方式75%以上，公共交通出行占全方式30%以上，轨道交通作为公共交通主体。
2、出行时间目标
（1）3个“1小时交通圈”：实现市域1小时交通圈、中心城区和南部副中心1小时通勤圈；
（2）中心城区重要功能区、主要交通集散点30分钟内到达临近综合交通枢纽。
按照国家推动区域多层次轨道交通“四网融合”和一体化发展的要求，规划利用国家铁路开行公交化运行的列车，服务温州都市区城镇间、以及温州与省内相邻城镇间长距离交通出行需求；预留市域铁路与青田、台州的联系通道，推动浙南区域一体化合作发展。在此基础上，本次轨道交通规划分为以下层次：
市域铁路，服务都市区东西沿瓯江、南北沿海、都市区主副中心之间的中长距离快速交通出行需求，兼顾主、副中心内部通勤出行需求。
城市轨道交通：城轨快线，服务中心城区核心城区中部与东部之间、及核心城区与主要辅城之间快速交通出行需求，兼顾沿途通勤出行需求；城轨普线，服务中心城区核心城区和主要辅城内部、南部副中心内部以及与临近区域之间通勤出行需求。
1、远期线网由9条线组成，总规模约499公里。
（1）市域铁路包括S1、S2和S3线，总规模约202公里，覆盖温州都市区主副中心。
（2）城市轨道交通包括1～6号线，总规模约297公里，覆盖中心城区核心城区、乐清辅城及瑞安辅城。
2、远期线网共规划车辆基地3座，车辆段8座，停车场11座。
3、远景线网预留若干线路覆盖温州市中心城区和南部副中心未来发展潜力区域，预留线路至外围城镇的延伸线或延伸条件，并预留市域铁路至都市区青田和省内相邻区域的通道。
温州市远期城市轨道交通线网规划一览表
线路 | 起点 | 终点 | 网络层次 |
S1线 | 桐岭站 | 双瓯大道站 | 市域铁路 |
S2线 | 东山站 | 虹桥 | |
S3线 | 温州站 | 灵溪 | |
1号线 | 上塘 | 鲍田 | 城轨普线 |
2号线 | 仰义 | 滨海 | 城轨普线 |
3号线 | 温州南站 | 乐成 | 城轨快线 |
4号线 | 瑞安站 | 瑞安东站片区 | 城轨普线 |
5号线 | 藤桥轻工业园区 | 金海湖片区 | 城轨快线 |
6号线 | 环线 | 城轨普线 | |
