邮票打折，这个问题在收藏界早已不是什么新鲜事了。
尽管如此，邮政6月14日发布的《关于严肃邮资票品经营销售纪念的通知》却再次将这一现象推到了风口浪尖。
通知要求各大邮政企业谨慎对待邮票打折问题，规范销售环节，杜绝邮票因打折而流入信函或包裹寄递市场，导致巨大损失。
说白了，邮政最担心的，不是打折本身，而是那些被打折的邮票真的被用来寄包裹了，那可真是赔到家了。
邮票市场为何频频打折？根本原因还得从邮票公司的内部机制说起。每年约400万的预订量，让地方集邮公司在内部价上有了巨大的操作空间。
内部价最低甚至只有一折，随后，这些低价邮票再被倒卖给大户。这种“变相打折”策略导致市场上充斥着大量邮票，稀缺性完全被破坏，市场自然难以回暖。
虽然邮政明面上禁止这种行为，但总有办法绕过政策。邮票的打折现象因此成为了一个永远难以治愈的“顽疾”。
而要解决这一问题，其实并不复杂，只需从邮票公司内部入手，改革预定和结算机制，便能让邮票市场重现生机。
打折问题看似难解，其实解决方法并不复杂。回顾过去，邮票的升值并非依赖发行量的减少，而是依赖消耗量的增加。
上世纪80年代之前的邮票之所以能升值，正是因为大量的实际使用和消耗。那时，几乎人人都在写信，邮票消耗量极大。
现如今，寄信的人寥寥无几，寄包裹的邮票需求也远不如从前。
那么，如何才能让邮票市场回暖，摆脱打折的恶性循环呢？首先，邮票的发行量必须与预订量持平，杜绝过度发行。
同时，年底可以适量发行几种年册，但数量要控制在最低范围内。
当前预定量大约在400万套左右，因此，最低发行量应控制在450万套，即便是热门邮票，发行量也不应超过600万套。
热门题材不应总是增加发行量，反而应适当减少发行量，使其成为每年的“筋票”，热门加量少，才是升值的关键所在。
其次，打折批发给邮商的政策也应被取消，所有从邮局流出的邮票必须按面值销售，从源头上杜绝打折。
邮商若无法享受打折，自然也会减少订购新邮的数量，从而减少市场上的供给。
只要能够严格执行这些措施，邮票想打折都难。
邮票打折的根源在于发行方的短视行为。他们总想着“割韭菜”，急于在短期内获利，却忽视了长远的市场健康。
每次热门题材一出现，发行量就大幅增加，满足市场需求的说辞成为其自欺欺人的借口。
然而，市场的反应往往并不如他们预期。冷门题材可以尝试不发行，或改为纪念邮资封片，甚至将发行量降至最低。
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此外，发行方还应减少垃圾产品的数量。产品册的铺天盖地往往占用了大量资源，而这些产品最终只会进一步拖垮市场。
如果能够取消绝大部分产品册，仅保留少量年册，发行量至少能下降两成。让利于民，才是拯救市场的关键。
要想彻底解决邮票打折问题，除了控制发行量和减少产品册之外，还应扩大邮票的使用范围。
中国邮政的各类邮递服务都应允许使用邮票支付费用，包括快递、信函、国内小包、国际小包、包裹等。
目前，大部分邮局只允许在信函和包裹上贴邮票，而其他服务只能使用现金支付。这种限制极大地影响了邮票的消耗和传播。
如果能够联动快递公司，允许使用邮票支付快递费用，即便发行量再大，也不会出现打折问题。
当然，这种理想化的设想在现实中难以实现，尤其是要让其他快递公司认可邮票作为支付方式，难度堪比上青天。
然而，如果能够部分实现这一目标，邮票市场的未来将更加光明。
总结而言，要杜绝邮票打折，最根本的办法是将发行量与预定量持平，甚至适当减少。
只有当市场供需平衡，邮票的稀缺性才能得以恢复。
发行方不再盲目追求短期利益，采取减少发行量、取消打折等措施，邮票市场才有可能真正回暖。
最终的关键在于，主管部门是否真心想解决这个问题。
假如他们真的愿意放弃短期利益，着眼于长远发展，邮票打折的现象必将成为历史。
邮票打折现象，究竟还能持续多久？这一切，取决于行业是否能够真正反思并行动起来。
你认为，这次邮政能否真正贯彻这些措施，挽救邮票市场？让我们拭目以待。
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