12月12日上午
伴随着笛声长鸣
两列满载着“江西制造”的铁海联运班列
在赣江新区海关的监管下
依次驶出南昌国际陆港
标志着南昌国际陆港至厦门港
“昌厦一港通”铁海联运班列
正式开行
本次开出的两列班列到达厦门港区后，再分别搭乘国际班轮继续运往越南海防和柬埔寨西哈努克。据了解，这两趟班列均采用了海关“一港通”通关模式，通过南昌与厦门两地海关舱单互认，简化通关手续，将沿海港口功能前移至内陆口岸，有效提高物流效率，为企业抢占市场先机提供了有力保障。
在此模式下，企业只需在南昌国际陆港办理一次报关手续，即可享受“一次报关、一次查验、一次放行”的通关便利，实现全程运输不停歇，货物到港即装船，流程精简，整体物流成本显著降低。这一举措的实施是铁路部门与赣闽两省深化口岸区域合作，积极探索创新监管模式，降低物流成本，打造多式联运示范样板工程的生动实践，班列的成功开行将助推中部地区崛起，助力江西由内陆腹地跃升为开放前沿。
据统计，2024年1月至11月，南昌国际陆港已开行外贸班列1577列，到发标箱113818个，货值约28.59亿美元，同比分别增长10.9%、12.6%、10.77%。
下一步，铁路部门将继续与南昌国际陆港、海关以及沿海地区大型港口企业深化合作，不断拓展“一港通”模式的覆盖范围和服务功能，持续降低企业物流成本，奋力打造连接内陆与沿海、国内与国际的重要物流枢纽平台。
来源：南昌铁路
编辑：张瑞颖
复审：刘斐
审签：万仁辉
