据中国国家铁路集团有限公司介绍，2025年1月5日0时起，全国铁路将实行新的列车运行图。同时，沪苏湖高铁将正式开通，上海南站迎来首批高铁，预计届时上海南站客流量将大幅增长。
根据调整后的方案，上海南站将集中既有资源，明确出租车蓄车场、网约车上客点及应急蓄车空间，形成“网约车—地面、出租车—地下一层、社会车辆—地下车库”的总体布局。同时，各类车辆进出上海南站地区的流线也将发生变化。
目前，站外的各类引导标识以及周边的交通标识标线都已进行更新。南广场的网约车上客点设置在动力南四路，北广场的上客点为动力北一路，全长均有百余米，装置了崭新的雨棚，并以30~35米为区段，共设置4段，以不同水果标识区分。
相关工作人员介绍，试运行开始后，南北广场都设置了网约车电子围栏，共提供2处上客绿点，同时仅围栏外车辆可以接单。此外，网约车上客点的通道入口处增设了闸机，仅公交车及已接单网约车可通行，并计划增设3分钟限时临停监控。
社会车辆进地下车库示意图
据了解，优化项目针对出租车专设了南北广场的出租车蓄车区，可供近三百辆出租车停放。社会车辆接送客则将统一被引导至地下车库，南北广场地下一层的外侧车道边禁止临停。
上海南站部分候乘区域将有变化
2024年12月24日起，上海南站金山铁路旅客候乘区域将由南广场整体搬迁至北广场。旅客进站口将调整至上海南站北广场1F层西侧金山铁路进站口（靠近地铁1号线、15号线），出站口调整至西北出口，出站旅客换乘地铁均可实现单向免安检。
此次上海南站全面提档升级，旨在为旅客提供更加舒适、便捷的候乘环境，届时将启用金山铁路专用候车室，内设服务中心、旅客卫生间，安装中央空调、动静态标识等设施设备。
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编辑：李楠
资料：上海交通
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