27亿!浙江新中标公路项目
文摘
2024-12-06 14:39
江苏
S315三门至龙游公路东阳怀鲁至周官段改建工程设计施工总承包
一、项目概况
本项目起于东阳市六石街道蟠松村附近,与规划527国道东阳白峰岭至李宅段改建工程衔接,起点设计桩号-K0+800,实施起点桩号-K0+791.537,路线自东向西经西光村、长松工业园区、清塘坞村、狮山村、甬金铁路东阳北站广场,终于江北街道上卢社区周官村(迎宾大道交叉处),主线与在建的351国道东阳周官至山口段公路工程相接,终点设计桩号K8+819.984,路线全长约9.620公里。全线设置桥梁共约6375m/3座,其中-K0+252.219~K5+960.781段为主线高架桥6213m/1座(跨G527平交、规划一路、大兴北街、长松路、规划松岗路、松岗西路共6联上部结构均采用(40+60+40)m支架现浇法变截面连续箱梁,跨兴工路采用60m钢混叠合梁,其余跨均采用预应力混凝土T梁;下部结构采用花瓶墩或柱式墩、座板台;钻孔灌注桩基础);地面桥梁162m/2座(其中石马溪桥96m、盘溪桥66m,上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土小箱梁,下部结构采用柱式墩(台),钻孔灌注桩基础);互通式立交1处(大兴菱形互通,其中A匝道桥330m、B匝道桥330m、C匝道桥270m、D匝道桥270m,上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁,下部结构均采用柱式墩、柱式台,钻孔灌注桩基础),分离式立交2处【527国道分离式立交1处(其中C接线桥300m、D接线桥300m,上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁,下部结构均采用柱式墩、柱式台,钻孔灌注桩基础);松岗路分离式立交1处(其中A接线桥213m、B接线桥213m,上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁,下部结构均采用柱式墩、柱式台,钻孔灌注桩基础)】;K6+400~K8+819.984段设环城北路隧道2419.984m/1座(结构型式采用单箱双室,其中明挖暗埋段长2219.984m、U型槽段长200m)及附属用房2处(总用地面积约1317.9m2,其中变电所284.12m2、泵房90.7m2);平面交叉约23处;箱涵约688.58m/12座、圆管涵498.5m/11座等。本项目概算总投资约383246.1945万元,概算建安费约293662.5578万元。二、中标信息
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