什么是“A柱”，为什么会产生“A柱”视野盲区？
国内是左舵，汽车在转弯或者进入弯道前，驾驶员视野会被“A柱”部分遮挡，尤其是左转弯时。
一般情况下，车辆“A柱”宽度约为8厘米，这个8厘米会形成一个约6度夹角的扇形盲区。民警解释，8厘米“A柱”形成的6度扇形辐射角度会往外扩散，能够挡住一整个成年人的身体。
“A柱”盲区有多大隐患？零点零几秒的疏忽就会引发失误！
有驾驶经验的人对“A柱”盲区并不陌生，驾驶员应该如何避免盲区带来的危害？交警通过实际操作演示了“A柱”盲区对驾驶员的影响。
怎样避免A柱盲区
为减少盲区影响，应注意一下几点：
汽车行驶中，虽然盲区不会减少，但是我们的视角在不断变化，提前观察可以减少盲区造成的影响。
比如倒车前，就提前看好准备倒车的线路上有无障碍；前行时，要多多观察后视镜预判四周交通状况。
假如发现原本在车后的车辆从室内后视镜和两侧后视镜中消失，就要考虑它是否正处在你的车辆后侧盲区中，如果此时准备变线，需要扭头确认后再操作。
上车前，绕车观察一周很有必要，看看车辆周围有无人、动物以及其他障碍物等，然后再启动汽车，才能做到心中有数。
若急转弯时，A柱挡住了视线，扭动下脑袋就可以避过盲区。若要变线，除了看外侧后视镜，也要扭头看看车辆侧面有无车辆靠近。
不做没把握的事情，千万别盲目驾车，尤其是倒车时，若未弄清楚车尾情况，宁可下车观察也不要凭直觉倒车。
此外，视线不好，如遭遇大雾、夜间车灯损坏等情况，建议靠边停车，等问题解除后再开车。
因此建议驾驶员不要贴深色车窗膜，否则会影响到你的视觉敏感度，尤其在夜间、地下停车场、隧道等光线暗的地方，会给你的观察带来很大影响。
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