汽车业是德国的骄傲
大众则是骄傲中的傲娇
不但拥有众多平民车型
旗下还拥有豪华品牌奥迪
鼎盛时期的大众
甚至还收购了
顶级奢华品牌英国的宾利
以及意大利的兰博基尼
并在欧洲五个国家
建立了十个品牌
大众汽车的德语名叫
Volkswagen
在德语中Volks是人民
Wagen是汽车的意思
其全名之意即是“人民的汽车”
为“人民”造车的大众
不但造福了想买车的人民
还解决了太多人的就业
大众还有一点
被德国人称道的就是
一直恪守不在德国
大面积裁员的承诺
然而在当下的电动汽车时代
曾经的大众却开始变得小众
尤其是被中国车企远远甩下了
德国大众不久前公布了
2024年的销量情况
其中在中国市场
销量暴跌9.5%
据研究机构信息
当下德国汽车业的信心
正在"直线下跌"
"德国汽车企业缺少新订单
尤其是来自国外的订单"
一位德国记者说道
"中国是大众最大的单一市场
每两辆大众汽车
就有一辆是在中国销售的
而大众目前在中国
市场份额迅速缩水
2022年前大众还是领头羊
现在已经被比亚迪远远超越"
面对这样突然而来的苦日子
大众真真是扛不住了
先是决定裁员1500人
关闭在比利时首都的工厂
继而又表示
不排除关闭
德国境内工厂的可能
大众汽车正在探索德国境内
德累斯顿（Dresden）
和奥斯纳布吕克（Osnabrueck）
两座工厂未来的出路
有多家媒体报道说
来自中国的车企
有意收购这两座工厂
如果这样的收购能够实现
无论对现在的大众汽车
还是对这些车场的工人
都可能是当下最好的选择
企业可以通过瘦身
降低产能与运营成本
员工也避免了失业
而对中国车企来说
在欧洲当地生产汽车
也是绕开欧盟对中国
渴望国际化的新能源汽车
实施高额关税的好方法
