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8月26日，加拿大政府宣布，计划自10月1日起对源自中国的电动汽车加征100%附加税，同时10月15日起对钢铝产品加征25%关税，此举被视为遏制中国电动汽车进入其市场的预防性措施。中国商务部对此表示强烈不满，并承诺采取措施维护企业权益。
8月26日，加拿大政府宣布，计划自今年10月1日起，对所有源自中国的电动汽车施加100%的附加税，此举措将在现有6.1%关税的基础上额外增加税负。这一政策不仅限于纯电动车，还广泛覆盖了插电式混合动力车、油电混合动力车及燃料电池车，并涵盖了乘用车、卡车、客车、厢式车等多种车型。此外，加拿大政府还宣布，自10月15日起，将对来自中国的钢铝产品加征25%的关税。这一系列措施显示出加拿大在贸易政策上的立场。值得注意的是，当前出口至加拿大的中国产电动汽车主要由特斯拉上海工厂供应。然而，作为美国公司，特斯拉有能力通过其美国或德国的生产基地向加拿大供货，从而规避这一关税影响。相比之下，其他中国品牌的电动汽车在加拿大的市场渗透尚浅，但近期有消息称比亚迪正计划进军加拿大市场，与当地经销商商讨设立经销店事宜。因此，加拿大的加税措施可能被视为一种预防性手段，旨在遏制中国产电动汽车进入其市场。数据显示，自特斯拉开始向加拿大运送上海制造的电动汽车以来，加拿大从中国进口的汽车数量显著增长。2023年，通过温哥华港口的汽车进口量同比增长了460%，达到44,356辆。对于这一关税提升，中国汽车行业分析机构乘联会秘书长崔东树表示，此举对中国电动汽车进入加拿大市场的影响巨大，几乎等于关闭了市场大门。但他也指出，通过海外建厂，在其他地区生产电动汽车再进入加拿大市场，或成为可行之策。加拿大广播公司（CBC）指出，加拿大此举在某种程度上是跟随美国的脚步，后者已要求加拿大在对华电动汽车关税及其他产品上与其保持一致。更广泛地说，加拿大还计划就可能对中国电池、电池零部件、半导体、关键矿产、金属及太阳能电池板等商品征收关税展开为期30天的磋商。对此，中国驻加拿大使馆发言人迅速作出回应，表达了对加方举措的强烈不满和坚决反对，认为此举损人不利己，并承诺将采取一切必要措施维护中国企业的合法权益。随后，商务部新闻发言人也针对加拿大拟对华电动汽车等商品采取的限制措施回答了记者提问，进一步表明了中方的立场和态度。商务部新闻发言人就加拿大拟对华电动汽车等商品采取限制措施答记者问
针对加拿大拟对自华进口电动汽车等商品采取限制措施，中国商务部新闻发言人27日称，中方对此强烈不满、坚决反对，将采取一切必要措施坚决捍卫中国企业的正当权益。
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问：8月26日，加拿大政府发布公告称，将对自华进口的电动汽车采取加征关税等限制措施，请问商务部对此有何回应？
答：8月26日，加方发布公告称，将对自华进口的电动汽车、钢铝产品采取加征关税等限制措施。加方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方多次严正交涉，不顾多方反对和劝阻，一意孤行。中方对此强烈不满、坚决反对。
中方多次强调，中国电动汽车等产业发展基于自身比较优势，是开放竞争的结果。中国电动汽车受到包括加拿大消费者在内的全球用户欢迎，也为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献。
加方宣称支持自由贸易和世贸组织规则为基础的多边贸易体制，却公然违反世贸组织规则，盲目跟随个别国家，宣布将采取单边加征关税措施，是典型的贸易保护主义。加方此举将扰乱全球产业链供应链稳定，严重破坏全球经济体系和经贸规则，严重冲击中加经贸关系，损害两国企业利益，影响加消费者福利，破坏加绿色转型和全球应对气候变化的努力。
中方敦促加方立即纠正错误做法。中方将采取一切必要措施，坚决捍卫中国企业的正当权益。![]()
