为确保石油储存安全，有一支应急救援铁军，常年驻扎此地，守护国家能源安全。2016年9月，国家危险化学品应急救援中化舟山队获批成立建设。
作为113支国家安全生产应急救援队伍之一，中化舟山队坚持政治建队、改革建队、科技建队、人才建队、依规建队，积极承担大型储罐全液面火灾扑救，以及驻地周边陆地、海上危险化学品事故灾害救援任务，应急救援能力辐射500公里，覆盖长三角城市群，同时能够协助完成海上救援、城市内涝等事故灾害救援。
对此，中化舟山队全面加强“一专多能、一队多用”的能力建设。其中，在科技建队方面，聚焦大型储罐灭火、海上船舶灭火等“卡脖子”关键装备，联合科研机构开展救援应用研发，用新技术、新装备解决重特大事故救援过程中的痛难点问题。在人才建队方面，加快建立安全生产应急救援专业队伍职业化发展体系，培养一批理论扎实、技能过硬、经验丰富的应急骨干力量。目前，已经培养了一批具有国家级指挥员、注册消防工程师等相关专业资质的指挥技术骨干人员。
基于事故场景预案体系，中化舟山队自主研发了“易目视”应急指挥辅助系统，打造集平时桌面推演和战时应急指挥于一体的可视化应急辅助决策平台。同时，基于浙江自贸区油气全产业链、华东区域危险化学品行业及海上应急救援需求，研制建设了集装备运输、海上灭火、应急指挥三位一体的海上应急救援保障船——“中化应急”号，这也是我国首艘自主设计研发的危化品应急救援保障船，被称为东海上的“应急救援航母”。
冲锋在前 践行应急铁军使命担当
持有海船甲类一等船长适任证书的王舟伟在2018年12月“中化应急”号刚刚交付之时，就果断选择来到中化舟山队。他说，自己常年在海上，深知发生意外之时在海上孤立无援的滋味。“以前都是看别人救我们，希望有机会可以去救助更多的人。”
身为“中化应急”号的船长，王舟伟当年全程参与了2020年“8·20”事故救援。“事故船只发生地点非常特殊，一旦持续燃烧断裂或爆炸，将对整个上海及长江黄金水道造成严重堵塞，直接导致国内、国际航运业断流。那次救援中，我们保障船和中化舟山队处置的及时性和专业性，挽救了不可估量的损失。”救援结束之后，在任务一线、表现突出的王舟伟火线入党。
“中化应急”号救援现场 （图片由受访单位提供）
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来源：应急管理部
