南昌市东湖区探索打造“骑手友好互助小区”——
一场温暖的双向奔赴
中海寰宇天下小区门口，骑手可扫码一键登录
本报全媒体记者 侯艺松
标注细致的导航地图、供骑手临时休息的独立区域、为骑手优化的门禁管理……近日，记者走访了位于南昌市东湖区的中海寰宇天下、紫金城、奥园铂翠中央等小区，切实感受到“骑手友好互助小区”给骑手们带来的便捷和温暖。
去年以来，东湖区积极建设“骑手友好互助小区”，社区、物业、配送站点三方共建，探索打通外卖配送“最后100米”，逐步解决骑手“进门难、找路难、休息难”等问题，为广大骑手营造方便、友好的工作环境。
配送之路困难重重
一份到手的外卖，是要历经诸多“艰难险阻”才能送达。比如，停车难，很多地方禁停电动自行车，送餐回来车被挪走；进门难，骑手的电动自行车只能停在小区门口，偌大的小区需要步行送餐；找人难，小区楼栋门牌标识不清，只能一遍遍来回找，而“您的订单即将超时”的提醒，让骑手更是急得团团转……
为什么会出现骑手进门难、外卖配送“最后100米”不够畅通的问题？“根据我们调研，原因有多种。”美团外卖江西总部负责人杜雨芊分析，“有的小区出于安全考虑，采用‘人车分流’，路面禁止电动自行车行驶；有的小区业主对外卖骑手随意进出投诉较多，便设置烦琐的进门登记手续。”
在这样的情况下，骑手因迟到被客户责备，与小区保安发生摩擦也不可避免。
“骑手‘入门难’已成为基层治理新课题，破解这一难题重在建立一个社区、物业公司、配送站点多方共商共建的格局。我们在7个小区开展‘骑手友好互助小区’建设试点，将骑手反映强烈的‘难点’小区纳入首批试点打造范围。”东湖区委社会工作部部长曾武兵说，“由于各小区情况不同，无法用标准化的方案一概而论。比如有的小区上电梯需要人脸识别，改进相关问题需要跟物业公司具体研究；有的小区道路较窄，骑手电动车乱停放容易导致交通堵塞，需要跟社区协商，加强车辆停放管理等等，我们希望在多方共治之下，骑手配送之路能更加顺畅。”
合力开启方便之门
1月10日中午，午餐高峰时段，外卖员小徐接到一份送往中海寰宇天下小区的外卖订单。“我从事外卖工作不到一个月，这个小区第一次来，还不太熟。”小徐心里有些打鼓，怕找不到地址，耽误配送时间。结果小区门口的导航图帮了他大忙。图上用不同颜色标注了小区的出入口、楼号、道路等基础设施信息。把电动车停放在小区门口外卖员专用车位上，在门卫处扫码一键登记，按照平面图规划的路线，小徐很快就将外卖顺利送到客户手中。
在小徐看来，对骑手最友好的事，还是门好进、路好找。走访中，记者发现大多“骑手友好互助小区”都很好地平衡了骑手“速度第一”和业主“安全至上”之间的矛盾。封闭管理的碧桂园城央书院小区为骑手开放了一处门禁，即便步行送餐也可节省不少时间；竑鼎福第小区设置了骑手专用停车位，解决了骑手电动自行车乱停放问题；紫金城小区楼栋多，且骑手只能从地下车库进入，小区在地下车库入口设置了楼栋指引牌，骑手到哪栋楼、从哪个入口进，一目了然。
“我们通过发布《东湖区骑手友好互助小区建设指引手册》《关心关爱外卖配送员倡议书》等，推动小区居民与骑手友好互助，努力营造全社会关心关爱骑手的良好氛围。”曾武兵说。
常态化提供暖心服务
1月10日13时30分，送完手里的最后一单，外卖员胡齐走进百花洲街道芭茅巷社区“爱心驿站”，续上一杯水，坐在椅子上给手机充起了电。“我们在附近跑单的骑手经常来这休息、充电，别看地方不大，各项服务一应俱全。这间小房子是我们的另一个家。”他笑着说。
记者看到，“爱心驿站”内不仅配备了微波炉、风扇、空调、饮水机等电器，还有医药箱、充电宝、按摩椅和各类书籍，满足骑手的日常需求。
类似的驿站在东湖区还有很多，除了“骑手友好互助小区”内均设置了“小哥爱心微驿站”，不少社区还打造了对骑手、快递员等新就业群体开放的休息场所，让他们享有更加舒适的工作体验。
此外，东湖区已试点运行8个“骑手友好商家”，下一步计划与商家合作推出“骑手优惠套餐”，同时在中山路、豫章后街等地打造“骑手友好商圈”，不断推进新就业群体的友好场景建设，常态化提供暖“新”服务。
骑手不仅是一份职业，更是不同小区、商区以及各类群体的黏合剂。曾武兵表示，他们将充分发挥骑手走街串巷、上楼入户的特点和优势，引导骑手融入社区，搭把手为居民做力所能及的小事，推动其参与社区志愿服务，传递社会温暖，逐渐形成“社会关爱骑手、骑手服务社会”的良性互动循环，构建共建共治共享的基层治理新格局。
来源：江西日报
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