塑胶材料是一种广泛应用的材料，在汽车、家电、笔记本、消费电子、医疗等我们生活中的方方面面都有涉及。以塑胶材料做为产品外观件时，我们一般都会做各种表面处理进行装饰，但出于环保等因素考虑，传统的喷涂、水转印等工艺已不满足现今需求。因此，环保、外观效果更丰富的模内装饰工艺（IMD：In-Mold Decoration）已变得越来越受关注。
应用薄膜注塑工艺可以大批量生产时下流行的仿木纹工艺，图源艾尔玛IMR公司
常见的几种模内装饰（IMD）概念
IMR/IML/INS
1. IMR
据维基百科，IMR中文名称是模内转印，是英文In-Mold Decoration by Roller（部分解释是In molding release）的缩写，当然也有部分简写成In-Mold Roller，属于IMD（In-Mold Decoration）模内装饰技术的一种。这是一种卷对卷工艺，可全自动生产。特别适用于产品的外表面装饰面板与功能面板，目前在笔记本、早期手机、家电、汽车上都有广泛应用。
膜片
IMR工艺的特点是膜片最外层为离型膜，一般为PET材质。生产完成后产品与基膜分离，可形成卷对卷连续生产。
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图源日写
加工流程
IMR的加工流程如下：
小结
小编印象中，IMR这个工艺国内叫法较多。但很多厂家直接称呼IMD，比如日写、kurz。
2. IML
IML英文是In-Mold Label （部分作In molding Lamination），一般叫法是模内镶件注塑、模内贴标等。(拉伸程度较低) ，有用在过手机，目前这一技术在家电、汽车、医疗电子等行业已广泛应用。比如常见的空调、洗衣机IMD控制面板，扫地机器人面盖，汽车一体显示盖板、中控面板等。
膜片
模内镶件注塑工艺非常显著的特点是：表面是一层硬化的透明薄膜，中间是印刷图案层，背面是塑胶层，由于油墨夹在中间，可使产品防止表面被刮花和耐磨擦，并可长期保持颜色的鲜明不易退色。与IMR不同的是IML膜片整体都会留在产品表面。
IML的薄膜基材根据应用场景、使用需求有关，可以是PET、PMMA、ABS、PC、PMMA或是PC+PMMA、ABS+PMMA。但应用在汽车行业是一般是PC、PC+PMMA。
IML加工中区别于IMR的一个很重要的步骤是膜片成型。一般来说有热压与空气高压两种成型方式：相对来说，空气高压效果更好，对膜片外观损伤小。
图 空气高压成型工作原理示意图 来源瑞蒙科技官网
加工流程
小结
我们常说的IML加工一般是低拉伸产品，包边效果不好。加工完成后可能还需要CNC之类的后处理。这一称呼多见于国内厂商，国外厂商则会有一些其他叫法比如麦德美称为FIM。
3. INS
汽车INS装饰件，来源瑞蒙
膜片
INS膜片是ABS薄膜或ABS+PMMA，一般厚0.5mm，PMMA大概占25%左右即0.125mm。因PMMA相对ABS来有更好的耐刮擦性，目前在汽车内饰ABS+PMMA的复合材料膜片更多。
加工流程
INS工艺：薄膜预先吸塑 --高压成型 --把多余的膜边冲切 –模内注塑。
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青岛海科
小结
INS整体从工艺来讲跟IML基本一致，只是拉伸程度更高，相对选择的膜片材质也有差异。之所以单独拿出来介绍，主要是在汽车行业这一技术应用广泛，膜片基本靠进口，区别于常规IML。
IMR/IML/INS工艺对比
工艺对比，来源骏弘精工
IMD工艺进阶
IME样件，来源IMR展台
IMD产品以清晰度高、立体感好、表面耐划伤、可随意更改设计造型图案、增强产品美观外型等优势，广泛的应用于手机外壳、家用电器、汽车内外饰等对外观需求高的产品上。IMD工艺有IML(FIM)/INS/IMR等多种叫法，为促进行业快速发展，欢迎加入艾邦IMD/IML交流群，主要成员包括：主机厂、手机、家电等终端，触控薄膜开关，导电油墨，IMD加工，IMD薄膜等。
活动推荐一：第五届汽车智能座舱创新表面技术产业论坛（10月25日 上海）
| No. | 议题 | 拟邀请嘉宾 |
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| 2 | 新四化时代汽车智能内饰材料，颜色，表面技术的创新思路 | 拟邀请主机厂 |
| 3 | 汽车智能时代的内饰光电智能化的创新需求 | 拟邀请主机厂 |
| 4 | 碳达峰，碳中和背景下的智能内饰低碳工艺技术趋势 | 拟邀请双碳行业专家 |
| 5 | 触控及压力感测技术在汽车行业及未來座舱应用趋势 | TouchNetix 顔國義 Sales Director |
| 6 | 汽车智能疗愈健康座舱的发展路径和关键技术 | 拟邀请主机厂 |
| 7 | 软件定义汽车背景下智能座舱内饰对芯片的发展需求 | 拟邀请芯片供应商 |
| 8 | 虚拟触摸方案在智能座舱的技术方案解析 | 拟邀请虚拟触摸方案供应商 |
| 9 | 高感知表面工艺以及在汽车内饰应用的案例介绍 | 拟邀请表面处理供应商 |
| 10 | 震动反馈解决方案在智能表面的技术方案 | 拟邀请震动反馈解决方案供应商 |
| 11 | 抗菌,抗病毒材料在汽车智能表面的应用案例介绍 | 拟邀请抗菌材料供应商 |
| 12 | IME模内电子在汽车智能表面的可行性探讨 | 拟邀请模内电子供应商 |
| 13 | 模内喷涂技术在汽车座舱产品的应用介绍 | 拟邀请模内喷涂供应商 |
| 14 | 力传感器产品在汽车智能表面的应用 | 拟邀请力传感器供应商 |
| 15 | 高压成型机在汽车智能表面的应用 | 拟邀请高压成型设备供应商 |
| 16 | IML&IMD常显及隐藏信标的整体工艺方案介绍 | 拟邀请IML方案供应商 |
| 17 | 凹版印刷技术在汽车内饰智能表面中的应用 | 拟邀请凹版印刷供应商 |
| 18 | 透光超纤、透光皮革在汽车智能表面的应用案例 | 拟邀请PU&超级纤维材料供应商 |
| 19 | 可透光真木纹理效果工艺技术方案在内饰智能表面的应用 | 拟邀请真木或者INS等内饰供应商 |
| 20 | 真铝&碳纤维的高级表面技术在智能表面的应用 | 拟邀请真铝碳纤维内饰供应商 |
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参会人数 | 1~2个人 | 3人及以上 |
9月23日前付款 | 2700元/人 | 2600元/人 |
10月23日前付款 | 2800元/人 | 2700元/人 |
现场付款 | 3000元/人 | 2800元/人 |
★费用包括会议门票、全套会议资料、午餐、茶歇等，但不包括住宿；
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论坛议题：
| 序号 | 议题 | 拟邀请嘉宾 |
| 1 | 智能座舱的未来发展趋势与电动部件的创新 | 东风汽车 |
| 2 | 汽车智能座舱中旋转屏、吸顶屏的技术解析 | 华阳多媒体 |
| 3 | 微电机控制器在智能座舱领域的应用挑战与解决方案 | 武迪电子 |
| 4 | 电动执行器的低成本解决方案探讨 | 行业资深专家 |
| 5 | 智能座舱中智能香氛系统的技术挑战、解决方案及健康安全标准（初定） | 香百年 |
| 6 | 电动部件在智能座舱中的能效优化与用户体验提升 | 拟邀中 |
| 7 | 汽车零重力座椅技术革新与智能座舱的完美融合 | 拟邀中 |
| 8 | 智能电动座椅的人体工程学设计与健康促进 | 拟邀中 |
| 9 | 智能座舱电动出风口的智能化控制与节能效率 | 拟邀中 |
| 10 | 智能座舱中微电机传感器的技术革新与成本效益分析 | 拟邀中 |
| 11 | 微电机齿轮箱的国产替代与技术创新 | 拟邀中 |
| 12 | 智能座舱中微电机马达的应用与散热难点挑战 | 拟邀中 |
| 13 | 微电机执行器的芯片控制及算法解决方案 | 拟邀中 |
| 14 | 激光焊接在智能座舱电动部件中的应用工艺 | 拟邀中 |
| 15 | 智能座舱电动部件的材料革命--高性能塑料的技术突破 | 拟邀中 |
| 16 | 智能座舱电动部件的创新注塑解决方案 | 拟邀中 |
| 17 | 圆桌论坛： 1、智能座舱难点问题解析，探讨持续改进的方向与趋势； 2、探讨智能座舱未来发展趋势与技术创新路径； 3、智能座舱吸顶屏/旋转屏的技术亮点与市场发展趋势研讨； 4、智能座舱零重力座椅的技术难点与未来改进方向； 5、电动出风口/智能香氛在汽车空调系统中的应用难题与解决方案。 | 拟邀请：主机厂OEM、显示屏供应商、智能座椅供应商、电动出风口供应商、智能香氛供应商或设备专业供应商等完整的产业链专家 |
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8月22前付款 | 2600/人 | 2500/人 |
9月22前付款 | 2700/人 | 2600/人 |
10月22前付款 | 2800/人 | 2700/人 |
现场付 | 3000/人 | 2800/人 |
费用包括会议门票、会议资料、午餐、茶歇等，但不包括住宿；住房可通过艾邦预订，协议价480元/晚（含双早），大床、标间可选；
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