9月1日零时，随着最后一方混凝土的浇筑完成，由山东高速集团投资建设的东营至青州高速公路改扩建工程小清河特大桥7#、8#墩顺利合龙，标志着特大桥主体工程全部完成，进入桥面系及附属工程施工阶段。小清河特大桥分别上跨引黄济青干渠和小清河，桥梁全长1423米，全桥共11联，其中0#块施工采用螺旋管支架法作为支撑体系，边跨现浇段采用盘扣支架作为支撑体系，悬浇段及合龙段采用悬浇挂篮法施工。为保证高质量完成小清河特大桥合龙，项目提前组织开展悬浇箱梁专家评审会，优化专项施工方案，明确相关工艺及控制要点，分析整理现场监控监测数据，并进行技术交底，确保现场技术人员与工人全面掌握施工工序及施工安全相关要求。浇筑过程中，投入施工人员约120人、塔吊四座、三维激光摊铺机一台，项目现场管理人员落实跟班作业，全过程加强拌和、运输、浇筑等各个施工环节的监管，保证合龙各项工序平稳有序、高质高效，为顺利实现合龙提供坚实保障。小清河特大桥的顺利合龙标志着项目完成了全线双向八车道通行的重要一环，下一步，全体参建人员将继续保持昂扬的斗志和坚定的信心，紧盯目标任务，优质高效推进项目建设，确保圆满完成起点至大王互通段年内通车目标。
东营至青州高速公路改扩建工程北起G18荣乌高速东营黄河大桥南接线，途经东营市垦利区、东营区、经开区、农高区、广饶县，潍坊市青州市，止于于家庄枢纽立交与G20青银高速公路连接，路线全长88.7公里，双向八车道，设计速度120公里/小时。项目通车后，对促进黄河流域生态保护和高质量发展、完善区域路网布局、提高荣乌长深公路运输大通道通行能力和服务水平、促进区域经济发展等具有重要作用。
