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11月14日上午10时许 当阳市境内沪渝蓉高速铁路 武宜段石门1号隧道 最后一组整体道床浇筑完成
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标志着由中铁七局沪渝蓉高铁武宜段 7标项目部一分部施工的 无砟轨道施工任务全面完工 为沪渝蓉高铁武宜段后续铺轨贯通 奠定了基础
无砟轨道是新建铁路 铺轨前的最后一道工序 高铁武宜段6标无砟轨道施工
已于11月8日顺利完工
当前 沪渝蓉高铁隧道附属、 绿化、动车运用所房建等 剩余工程正在加速推进 全面冲刺2025年静态验收和 正式通车总目标
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届时 武汉至宜昌的铁路运行时间 有望从目前的 近2小时压缩至1小时左右
沪渝蓉高铁武宜段正线全长313公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之沿江通道的重要组成部分。建成通车后将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离，推动沿线多个城市迈入高铁时代，惠及沿线约2000万人口。
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高铁武宜段6标无砟轨道施工
已于11月8日顺利完工
沪渝蓉高铁武宜段正线全长313公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之沿江通道的重要组成部分。建成通车后将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离，推动沿线多个城市迈入高铁时代，惠及沿线约2000万人口。
来源：三峡日报
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