近日，自治区住建厅发布了两项广西工程建设地方标准，分别是《电动自行车停放充电场所建设技术标准》和《电动自行车集中充电设施建设及运营管理规程》。两项标准将于今年4月1日实施，对场所分类、场所等级、防火间距、消防安全等方面作出了相应技术规定，并充分考虑了居民诉求、架空层停车、既有建筑配建等热点、难点问题。按照这两项标准来建设电动自行车停车充电区，这么多的小区都能做到吗？
新发布的《标准》提出，既有建筑配建电动自行车停放充电场所的设置应当遵循“因地制宜、安全适用”的原则，宜优先选择设置在室外露天区域。与机动车停车场合用时，应划分单独的区域，该区域与机动车停车场的距离不应小于6米。
南宁市金桂花园小区居民 张先生
肯定规范一点好，比如说（集中）充电，就没有自己乱拉线，自家里面乱拉那种充电。
南宁市金桂花园小区居民 李女士
电车比较多，没有办法就放那边。
南宁市金桂花园小区居民 陈女士
回来晚一点肯定没有（充），别的地方也不可能会有。
招商雍景湾小区物业经理 邓旭
原本规划设计里面，地库只有一个停放区域，后面是我们物业这边引进了充电桩，商家才能提供充电的服务。在我们一期路面外面配置带有我们充电桩的车棚，做了500个充电口，（充电）车位超过30%以上。
招商雍景湾小区物业经理 邓旭
政府出了政策，去跟业主沟通，发布这个相关的指令，后面业主进行投票同意之后我们进行改造。而且有这个指引，给我们相关实行标准，业主也知道我们做成什么样才能符合相关的标准。
编辑：李慧婷
校对：杨蕊荧
责编：罗宁
值班编审：李斯维
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