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重要！
这下子华为还怎么玩？
小鹏新车直接掀桌，噹！11.98万元
这样打价格战，不说国内车企难受，连海外车企都得搞绝望了。欧洲的德国法国，东面日本与韩国，这下子怎么接招？一出手就是王炸，怎么接？趋势在东方这边，所以这个没法接了，只有赶紧投降还有些活路。
刚刚，8月27日，小鹏 MONA MO3正式上市，共分为三个版本，其中515长续航版售价为11.98万元，620超长续航版12.98万元，580超长续航Max版15.58万元。
何小鹏放言！未来10年中国汽车主流品牌将只剩7家
年销100万台AI汽车是决赛入场券
在今日的小鹏10年热爱之夜暨小鹏MONA M03上市发布会上，何小鹏发表演讲。他表示，没有人能打败趋势，比如功能手机消亡，燃油汽车下滑，以及AI浪潮兴起。他认为，燃油车在中国的下滑一定会加速。小鹏的定位是未来出行探索者，面向全球的AI汽车公司。
他还预测，未来10年中国汽车主流品牌也许只剩7家；未来10年，年销100万台AI汽车是决赛入场券；未来10年，小鹏汽车一半销量将来自海外。小鹏国际化的策略是从欧洲起步，以科技为导向，将中国的智能化带往全球。
小鹏在学拼多多
今天拼多多股价大跌，但一点了不妨碍他未来强势无比的潜力。拼多多赌穷人越来越多，京东赌富人越来越多，阿里赌中产越来越多，结果拼多多赢了。
现在小鹏，定价越来越低。在拼命学拼多多，赌穷人越来越多，或者赌市场不再拼脑残。华为则相反，一直在强调，只制造20万以上的车。未来到底是华为赢，还是小鹏，或者小米赢？小米最新财报出来，因平均下来每辆车亏6万而上头条，其实我在想，这亏的钱，可能也是其它兄弟公司赚的，可能这些亏损数据，只是为了赚点人气，搞不好资金都还在集团生态中转转圈作作样子罢了，这谁又敢确定？
小鹏这定价，真的是重磅大招。直接把零跑汽车、哪吒汽车都搞晕了，打价格战打成这样子，怪不得比亚迪到泰国，降价太猛直接把泰国本土资金都气炸。
接下来，不会是炒小鹏汽车概念股吧，哈哈！大A跌跌不休，这个价格战算不算利好，还真的难说，因为价格太低，市场怕不赚钱。太高又气得想骂黑心家，难啊创业 。所以呼吁富二代们，来炒股吧，找成长龙头，支持大A股，可能更有前途，创业太难了，这价格战打的，搞不好德国法国日本韩国的车企老板们，直接被小鹏气得砸电脑了。小米雷军，可能都紧张。
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