历时58个月达成百万辆里程碑，理想汽车是中国首家达成这一成绩的新势力车企，创下中国豪华车最快达成百万辆记录，同时也是唯一一个均价超过30万元、拥有百万规模的中国豪华汽车品牌。这不仅是百万数字的突破，更是中国汽车工业正式告别模仿与追赶，开始书写引领世界的全新篇章。
理想第100万辆车——理想L9正式下线
100万个“移动的家”
“我们的使命是创造移动的家，创造幸福的家。”理想汽车董事长兼CEO李想曾这样形容理想的初心。对理想来说，汽车不仅是交通工具，而是一个移动的家，承载全家幸福出行。
理想汽车董事长兼CEO李想
自2019年11月下线首款产品理想ONE以来，理想汽车在过去5年中实现快速发展，在设计、研发、供应制造、销售服务等全生命周期聚焦用户价值，开创了中国智能电动汽车五屏三维交互的产品定义先河，成为第一家将增程电动汽车规模化发展的中国车企。理想汽车先后打造了一系列爆款产品，从家庭六座旗舰SUV理想L9，家庭六座豪华SUV理想L8，到家庭五座旗舰SUV理想L7、家庭五座豪华SUV理想L6，再到家庭科技旗舰MPV理想MEGA，理想在每一个细分市场都聚焦家庭用户价值，打造超越用户需求的产品，让所有家庭用户都能选择到属于自己的“移动的家”。
理想全系车型
理想L9是一款划时代的全尺寸SUV，搭载理想汽车全自研的魔毯空气悬架，首次将百万级豪车的配置下沉到40万元级别，推动技术平权。理想L6作为理想L系列最年轻的车型，首次为理想汽车打开了30万元以下市场，仅以5个月的时间，累计交付就突破10万辆，迅速成为理想销量的主力军。MEGA的低风阻设计和超低能耗，则将新能源MPV的标准提升到一个全新高度。
超越数字的，是信任与选择
理想汽车第100万辆汽车的下线不仅是企业自身发展的重要节点，也为中国新能源汽车市场注入了新的活力。作为首个达成这一成就的新势力车企，理想汽车展示了其强大的市场竞争力。从理想ONE到理想L9、L8、L7、L6、MEGA等一系列车型，理想汽车在均价30万元以上的新能源汽车市场中占据了举足轻重的地位，甚至一度超越传统豪华品牌奔驰、宝马和奥迪，成为中国豪华汽车市场的销量冠军。
理想L9
2024年9月，理想汽车的交付量达到了5.3万辆，创造了历史新高。通过聚焦用户价值，理想汽车不断推出超越用户需求的创新产品，提升服务质量和用户满意度，取得了越来越多家庭用户的信任，树立了值得信赖的品牌形象。李想曾表示：“未来我们会拥抱智能电动车时代的技术变革，不断提升产品质量和服务水平，让更多家庭可以放心选择理想汽车的产品。”
坚守创新，拥抱变化
从0到100万辆的跨越，理想汽车不仅实现了销量上的飞跃，更在企业成长的每一个维度上留下了清晰的印记。理想汽车始终坚守着“创新”的内核，无论是在智能驾驶、智能空间，还是在供应链管理和智能制造上，理想都走在行业的前列。
智能空间实验室
“我们每三天投入1亿元用于技术研发，这种持续的投入不仅是为了产品的创新，更是为了推动整个产业链的升级。”理想通过自主研发的Li-MOS智能制造系统，实现了生产全过程的数据驱动，以至每一辆车都以最高的品质标准下线。正是这种对技术的执着与投入，让理想汽车在短短58个月内，实现了从0到100万辆的飞跃。
然而，创新的道路从来不是独自前行，而是与合作伙伴一起成长。理想的供应链体系——“理链”，通过与本土供应商的深度协同，帮助了无数国内零部件企业实现技术突破，也推动了整个产业链的繁荣与进步。理想不仅在为自身奠定发展基础，也在为中国汽车产业的腾飞贡献力量。
共振的力量，产业链的腾飞
在全球电动车产业的版图中，中国车企正在扮演越来越重要的角色，而理想汽车无疑是其中的佼佼者。理想汽车的成功离不开整个供应链的支撑与协同创新。从与宁德时代合作研发的5C超充电池，到与禾赛合作的激光雷达，理想不仅仅是用自身技术能力赋能供应链实现突破，更通过极具创新性的共创研发模式，推动了整个产业链的升级和发展。
乘用车总成车间轴承压桩
相比传统零整关系（零部件和整车厂关系），理想汽车与供应链采取共创的合作模式，深入供应商一线，甚至是供应商的供应商，从原材料上对产品质量进行把控。共创的同时，理想汽车也在积累经验和专业能力，思考未来产品的规划，这帮助理想汽车产品能够处于领先身位。博世智能出行集团中国区董事会执行副总裁张颖表示，在和理想汽车共创的过程中发现，理想在完成繁重的开发项目的同时也在对未来技术发展进行深入思考，这些思考未必会应用于这一代产品，而是未来。
悬架调系统产品调试
这种合作为理想汽车铺设了坚实的前进道路，同时也推动了中国新能源汽车产业链的加速成长。在下线仪式现场，常州市政府发布的《新能源汽车全场景生态支持计划》，更是通过政策支持、科技赋能，推动了整个常州乃至中国新能源汽车产业的集群化发展。预计到2027年，常州新能源整车及零部件产值将达到10000亿元，理想汽车正是这一波浪潮中的引领者之一。
写在最后
理想汽车供应链副总裁孟庆鹏在谈及理想汽车下一个百万辆目标时表示，“我们需要构建一个全面的供应链体系来支撑公司的商业成功。这个体系是垂直的，包括质量、成本、供应、联合创新、智能制造，以及横向的最佳经营策划。底层是两个重要的基石：AI和W.I.N（共赢·创新·链接）文化。”下一阶段，理想汽车将开始用增程电动产品和纯电产品“两条腿”开始走路，理想汽车聚焦用户价值、坚持核心技术自研等匹配企业长期发展、健康经营的底层逻辑不会改变；而供应链管理能力、销售交付体系、产品设计等直接反映市场竞争力的能力，将随着市场变化而敏捷调整。在“变”与“不变”的平衡下，理想汽车将不断夯实中国豪华品牌的地位，为中国汽车产业注入活力。扬子晚报/紫牛新闻记者 于海燕
