电动车由于使用面广，规范化上路一直难题。对于骑车戴头盔的要求，老百姓可以理解；但是对于冬季禁止安装挡风被，很多民众非常不理解，认为管得有点多了；这个似乎不是很影响行驶安全。
然而交管部门的理解不一样；认为电动车安装挡风被，会导致交通意外发生。还有在电瓶车起火中，挡风被也起到了助燃的作用；这才被禁止！
冬季裸骑电动车很冷；手很容易被冻僵；但有了挡风被骑车的感受完全不一样，手脚都要灵活很多。
对于交警禁止使用挡风被，有学生家长就说；我们早晚到学校接送孩子非常的不方便，那个时间是骑车最冷的时候；有了这个挡风被就舒服、方便很多。
部分家长对于挡风被是“杀人被”的说法非常不同意；特别是挡风被助燃的说法，更是不认可。认为这是电动车自身的问题，与是否使用挡风被没有必然关系。
同时还有家长说，冬季骑电动车很冷，如果保暖不好，手脚都会冻僵的，反应会变慢，会增加交通意外的发生。从这方面说，冬季电动车使用挡风被，更有利于骑车安全。
电瓶车对于普通家庭来说非常经济实用；如果冬天不让使用挡风被，就失去了代步工具的价值，升级就会加重部分家庭的负担！
针对冬季电动车禁止使用挡风被的情况，清华大学李稻葵教授发表了自己的看法。他认为禁止挡风被应该因地制宜，结合具体情况。北方冬季很冷，骑车手会被冻僵的；加个挡风被很实用，为什么要禁止！
同时对于电动车新国标加装定位系统与限速，他也说出了自己的看法。他认为加装定位后，电动车肯定会涨价的，最后都会转嫁给老百姓，变相又增加了他们的开销；是否合适呢？
此外李教授还说，自己骑脚踏自行车一般都是35km/小时；电动车限速后，还不如自行车快，失去了省时省力的功能；这个新国标有点华而不实，没有考虑到老百姓的实际使用情况。
李稻葵教授对于电动车几点看法，说到老百姓心坎里面去了，也说出了很多老百姓的心声。普通老百姓买不起小汽车，电动车就是最好的代步工具；新国标看似为了老百姓安全使用，实际增加了老百姓的使用成本，有点为了安全而安全！
骑车戴头盔确实是有好处；冬季电动车禁止挡风被很多骑车人非常不理解；这是有助于交通安全的辅助工具，为什么也要禁止呢？职能单位完全没考虑老百姓的实际需求！
文末总结
电动车是农村与城市中低收入家庭的最重要的交通工具；在工厂上下班与孩子接送中使用频率非常高。相关单位在制定政策的时候，一定要考虑到老百姓的使用情况；切勿增加使用负担。
清华李稻葵教授对于电动车的几点建议非常中肯；冬季禁止老百姓安装挡风被有点“因噎废食”的感觉；希望有关部门看到李教授的建议后，对相关规定作出修正，让老百姓更方便的使用电动车！
