“第一次参会，通过大家的分享，我觉得我们省内的船舶配套企业很多技术创新已经走在前列，具备向省外乃至国际市场拓展的竞争力了。”10月29日，在由中国船级社（CCS）浙江分社召开的2024年浙江船舶配套业绿色发展专题会上，浙江省经济和信息化厅装备处调研员刘红艳讲述了自己参会感受，“这样的交流平台很好，省内船舶配套企业能够在一起分享技术新成果，学习先进经验，交流发展困惑。”
近年来，浙江分社聚焦船舶绿色、智能、创新等前沿趋势，积极推动浙江船舶行业高质量发展，主动宣贯新能源船舶方面系列规范和指南，联合企业对传统船舶进行技术改造升级，推动新能源船舶主机研发和新型节能材料研制应用，持续提升船用产品安全质量和品牌影响力，加快构建绿色船用产品产业链，引领船舶配套业绿色转型，奏响了船舶产业发展的“绿色协奏曲”。
研发新技术
助力船舶换“绿”心
8月19日，CCS首台现役营运船主机改装为甲醇双燃料发动机项目证书颁发仪式在宁波举行。浙江分社为浙江浙能迈领环境科技股份有限公司的“领先1”轮主机颁发了改装甲醇双燃料主机产品证书和船机防止空气污染证书。
这是浙江分社推动浙江船舶配套业绿色发展的又一新成果。航运业绿色转型发展是当前船舶工业的热词，IMO将国际航运温室气体减排实现净零排放的目标大幅提前至2050年左右，党的二十届三中全会《决定》也提出要“加快经济社会发展全面绿色转型”。
“这为船舶行业发展带来了新机遇，业界必然会加大对绿色低碳替代燃料应用技术的研究开发，新能源和替代燃料的大规模实船应用势在必行。”浙江分社产品处副处长陈航介绍。
CCS作为船检主力军和国家队，一直致力于与企业深化合作，着力推动船舶配套产业高质量发展。目前，浙江分社已经完成了一批锂电池、电池管理系统、箱式移动电源、高压丙烷泵、燃料供应系统、LNG低温阀、LNG燃料罐、LNG新颖热交换器、LNG波纹板等新能源环保船用产品的认证。
接下来，浙江分社将继续主动联合宁波绿动、宁波中策等相关企业，推动氢燃料发动机、甲醇缸内高压直喷柴油机等新燃料船用发动机的认可、检验和现役船柴油机改装工作，赋能加快发展新质生产力，助力船舶和海工装备绿色化转型升级。
发展新能源
推动产业逐“绿”行
“我们作为地方骨干航运企业，在船舶燃料选择和企业的脱碳路径方面面临抉择，浙江分社的意见将为我们的决策提供重要参考。”宁波远洋运输股份有限公司机务部经理曲维平说。
加快研究发展新能源配套产品，为船舶行业产业链提供更优质的服务，加速产业链向绿色转型，浙江分社始终在努力。据介绍，CCS编制的新能源方面系列规范和指南已基本形成了一套完善的规范体系，覆盖了从甲醇燃料、氨燃料、生物燃料、氢燃料以及电池动力等新能源船舶设计、建造与营运整个环节。
CCS《船舶应用甲醇/乙醇燃料指南》为甲醇燃料动力船设计建造提供支持、《船用应用氨燃料指南》为氨燃料动力船设计建造提供指导、最新的《船舶应用电池动力规范》（2024）结合行业技术、实船案例修订而成，对电池动力提出品质、健康、安全要求，实现电池动力系统数字化监测，促进船用电池从被动安全向主动安全转变，并与数字化检验验证平台相结合，从全生命周期保障电池船上应用安全。
此外，CCS相继开发了船用替代燃料全生命周期温室气体排放模拟测算模块，EU ETS成本计算与排放管理模块、Fuel EU Maritime罚金评估与履约模块以及联合池“Pool”优化模块，形成了完整的温室气体排放综合服务系统，为船东提供了很多便利。
在宁波东方设计院副院长陈良看来，经过CCS认证的绿色船舶配套产品，国内外都十分认可，“我们在新船型设计，以及低碳绿色船舶设计中，都会优先采用CCS认证产品。”陈良说。
研究新材料
减少船舶碳排放
今年7月份，中国科学院宁波材料所科研团队研发出类似海豚皮特征的“螺旋桨仿生蒙皮材料”，在大型船舶的节能减排技术方面取得重要突破。中国科学院宁波材料技术与工程研究所研究员曾志翔介绍，将这种新型材料涂刷在船舶螺旋桨表面，可以降低螺旋桨与水之间的剪切力，并减少反推力对水的做功，达到提高螺旋桨效率、降低能耗的效果。
“在将这种新型材料应用到船上时，我们也全程参与，协助加快研究应用。”浙江分社张周伟告诉记者，目前，国际首艘安装仿生蒙皮螺旋桨的30万吨超大型油轮已经完成了多航次、长航时、多海域的节能数据收集，数据显示，该油轮实船油耗下降约2%。按此计算，借助新材料，一艘超大型油轮每年可节约燃油300吨以上，直接经济效益100万元以上，减少二氧化碳排放量900吨以上。
在绿色转型中积极发挥技术优势，推动节能减排新材料的研发，浙江分社取得了许多成果。“我们今年完成了船舶减阻涂料、环保水性油漆、碳纤维新型轻型材料等相关新能源环保船用产品的认证，最近也参与了国际船级社协会（IACS）关于碳纤维等轻型材料方面的提案并获得多数船级社的支持。”浙江分社相关负责人说，随着这些新材料的进一步应用，将为船舶配套行业落实“双碳”战略提供有力支撑。
“我们集团旗下现有很多需要节能改造的船舶，对新材料的应用也有着迫切的需求和期待。”浙江省海运集团股份有限公司副总经理杨再刚说，浙江分社的一系列认证产品，让船东企业在选购船配产品时也有了更多的参考。
实干笃行促发展，乘势而上启新程。浙江分社有关负责人表示，下一步，CCS将继续携手船用产品客户企业，加强交流合作和技术协同攻关，促进船舶配套产业绿色低碳转型，进一步推进产业高质量发展，为建设交通强国、海洋强国贡献更大力量。
来源：中国水运报
