11月19日，2024京津冀新能源和智能网联汽车产业链对接活动在河北廊坊举行，来自汽车领域的权威专家深入剖析了新能源和智能网联汽车产业的发展趋势，为企业发展提供了方向指引，汽车整车及重点零部件企业代表展示了各自在技术创新、市场拓展等方面的卓越成就，凸显了京津冀在汽车制造领域的实力。
近年来，京津冀按照“区域内互补短板、融合配套，区域外握指成拳、合力招引”的发展思路，高效协同推动新能源汽车产业发展，日益完善的汽车产业生态正在加速形成。尤其是三地工信部门联合发布《京津冀汽车产业链图谱》后，通过产业园区共建、技术人才交流等方式，打破行政壁垒，促进资源要素地流动，使得京津冀汽车产业链在协同发展中不断优化升级。
“京津冀三地产业协作让‘共造一辆车’变得更加便捷，我们跟上下游企业的合作也更紧密、更高效，产能也实现大幅提升。”埃意（廊坊）电子工程有限公司销售总监刘博介绍说，近三年，他们公司的营业额每年都翻番，已经从6000万元上升到现在的3亿元人民币。
海纳川海拉（三河）车灯有限公司厂长薛德勇说：“我们将以此次活动为契机，深入研究市场趋势和技术前沿，推动产品转型升级，以更好地满足新能源汽车制造企业对于智能化、高性能车灯的需求，提升公司在区域产业中的竞争力。”
河北省工业和信息化厅装备工业处处长刘志洲介绍，此次会议以“产业融合、共享共建，区域协作、一体发展”为主题，旨在进一步整合京津冀三地汽车产业资源，加速引入和培育新能源智能网联汽车、关键零部件及相关产业生态的头部企业，推动京津冀地区汽车产业向高端化、智能化、绿色化转型。
近年来，廊坊市加快推动汽车零部件产业发展，涉及新能源汽车高压线束、智能屏显、智能传感器等上百种产品，形成了产业完备、配套完善的产业集群，一部整车近三成以上的零部件都可以在这里找到供应商。目前，廊坊市已有规上汽车零部件企业105家，位居全省第二位。截至今年 9 月份，全市规上汽车制造业实现营业收入172亿元，同比增长6%，实现净利润12亿元，同比增长17.1%。
来源 | 经济日报客户端
编辑 王亚伟 实习编辑 张文曦 | 校对 张亚微
责编 王亚伟 | 监制 李媛
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