【试】如果可以我不想停下来兰博基尼Esperienza Corsa

汽车 2024-09-02 14:00 北京

一场令人热血沸腾的速度盛宴，那是力量与激情的召唤，引擎的轰鸣似阵阵掌声。兰博基尼这个象征着极致速度与奢华的传奇品牌，再次点燃了速度爱好者们的无限热情。兰博基尼首款HPEV高性能V12插电式混合动力超级跑车Revuelto和Huracán Tecnica带来了无与伦比的赛道驾驶体验。

撰文：阿立

浙江国际赛车场，赛道以独特的逆时针设计，拥有16处速度和半径各异的弯角设计（包括7个右弯和9个左弯），赛道随山势起伏，最低点与最高点高差达19米，能充分展现车辆在拐弯和加速时的各项性能。赛道之上，一辆辆兰博基尼超跑如猎豹般蓄势待发。它们那极具攻击性的线条，锋利的轮廓，仿佛是为速度而生的艺术品。在阳光的照耀下，车身的漆面闪烁着耀眼的光芒，每一处细节都彰显着兰博基尼的精湛工艺和对完美的不懈追求。

回溯往昔，费鲁吉欧・兰博基尼以其对机械的热爱和执着，创立了这个品牌。他的目标是打造出世界上最顶级的超级跑车，将速度与美完美结合。从最初的 350 GT 到如今的Revuelto，兰博基尼始终坚持着对极致性能的追求。在兰博基尼的发展历程中，每一款车型都代表着一个时代的巅峰。它们以其强大的动力、犀利的外观和先进的技术，成为了速度爱好者们心中的圣杯。无论是经典的Countach，还是现代的Aventador，兰博基尼的超跑总是能在瞬间吸引所有人的目光，激发人们内心深处对速度的渴望。

戴上头盔的老师们眼神中闪着光，坚定与果敢在那一刻尽显无遗。兰博基尼 Huracán Tecnica，这个专为在公路和赛道上追求纯粹的车型率先登场，以 1 带 2 的方式展开激烈追逐。其独特的车身线条，如雕刻般犀利的造型，瞬间成为全场瞩目的焦点。车身前部与后部经过精心重新设计，线条更加凌厉，不仅在视觉上带来强烈的冲击力，更是在高速飞驰时，凭借出色的空气动力学性能，如一把利刃 “破风” 前行。

5.2 升 V10 发动机，犹如一颗强大的心脏，可输出高达 640 马力的强劲动力。在 6500 转 / 分时，扭矩可达 565 牛・米。这样的动力配置是为赛道而生的猛兽，却成为大家在赛道上的“最后一舞”。长直道上全油门加速，速度飙升如火箭般迅猛，强劲的推力将人紧紧按在座椅上，感受着血液瞬间的欢腾，风驰电掣般地向前冲刺，仿佛要冲破时空的束缚。

进入弯道，Huracán Tecnica 的卓越灵活性与非凡动态表现展露无遗。精准的转向系统，如同与驾驶者心灵相通，指哪打哪，每一次转动方向盘，车辆都能及时且准确地响应，干净利落地切入弯道。在弯道中，强大的动力与出色的底盘调校相得益彰，车辆保持着极佳的稳定性。起初略为保守的我，在耳机中听到教练那充满信心的话语：“跟上我，要对我们的车辆有信心。”在高速下，外侧车轮依然牢牢地抓着地面，内侧车轮顺滑地转动，过弯过程如行云流水，没有丝毫的拖沓和不稳定，仿佛在书写一首关于速度与操控的壮丽诗篇。

Revuelto 一登场，便以其无与伦比的强大气场震撼全场。一台全新的自然吸气 V12 发动机，本身已足够强大，然而它还搭配了三台电机，再匹配一台横向电动 8 速双离合变速箱，共同铸就了令人惊叹的 1015 马力。2.5 秒破百的惊人速度，最高速可达350公里/小时，仿佛能瞬间撕裂时空。多达 13 种驾驶模式切换，给予我极致的操控选择。在方向盘的按钮上，轻松就能找到 CORSA 模式，并切换到 Hybrid，科技与速度的完美融合尽在指尖。

面对Revuelto，我选择了手动模式，开启一场与机械的深度对话。每一次换挡，都是一次力量的传递与掌控的宣告，巨大的拨片只有在赛道上才感觉特别的顺手。手动操作带来的纯粹驾驶感受，让我与车之间的联系更加紧密，仿佛能感受到车辆的每一次呼吸和脉动。在赛道上，Revuelto 如同一头狂野而又精准的猛兽，听从我的每一道指令，在风驰电掣中展现出极致的性能与魅力。而当这场冒险接近尾声，教练的指令传来，让我将车辆调整到纯电模式。瞬间，速度依旧，却不见了那令人热血燃烧的轰鸣声。世界仿佛在这一刻安静下来，只剩下风轻轻拂过车身的声音。曾经如狂野猛兽般在赛道上咆哮驰骋的座驾，此刻仿佛归家的王者，收敛了它的锋芒。

兰博基尼 Esperienza Corsa 赛道日，不仅是一场速度的盛宴，更是一次对极限的挑战，一次对勇气与信心的考验。在这里，每一个弯道，每一次加速，都成为我与兰博基尼故事的一部分。好期待着下一次的激情碰撞，再次感受兰博基尼带来的速度与激情的震撼。

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5ODM0MDk0MQ==&mid=2657659101&idx=1&sn=302100581c0a234c7e7a9c61332e7114

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