10月8日
长江路南延工程再次传来喜讯
七子山隧道
左线暗挖段已顺利贯通
至此长江路南延工程七子山隧道
暗挖段实现双线贯通
距离项目建成更近一步
长江路南延工程是苏州城市“八纵八横”主干路网的其中“一纵”，工程起点位于长江路与七子路交叉口，沿既有长江路向南，下穿七子山山体，南至旺山路与南官渡路交叉口，项目路线全长约6.428千米。项目于2021年7月正式开工建设，预计2026年建成通车。
其中
长江路南延工程七子山隧道
全长约6.18千米
是国内在建最大断面
城市公路隧道
主线隧道按整体+小净距+分离隧道形式进行布置，其中洞身山体暗挖段左右洞净距6.6米至36.1米，最大埋深约202米，左线暗挖段长4573米，右线暗挖段长4567米。隧道右线暗挖段已于今年8月19日顺利贯通。
七子山隧道暗挖施工过程中
全体参建人员克服11种复杂工况
首创7种新型施工工艺
顺利实现隧道暗挖段全线贯通目标
七子山隧道暗挖段的双线贯通
标志着长江路南延工程取得了关键性胜利
后续项目将全力推进隧道明挖段建设
并同步开展暗挖隧道二次衬砌
及机电、照明等配套附属工程施工
长江路南延工程项目建成后
将打破七子山天然屏障
推动吴中区、苏州高新区、
吴江区城市组团融合发展
有效分流友新快速路、中环西线交通
提升路网联通度
特别是对居住在木渎的市民来说
驾车到越溪可从19分钟缩短至7分钟
下一步
吴中区将继续锚定目标、挂图作战
高标准、高质量
推进交通工程项目建设
木渎发布出品
素材来源：吴中发布
初审：朱翼
终审：珮琳
监制：继芳
