1月2日上午，顶着薄雾，邻水县交通运输局副局长贾春林带领工作人员走进S316邻水县兴仁（川渝界）至柑子（前锋界）段改建工程兴仁镇地段，现场察看工程土地保障情况，为接下来的施工方顺利进场做足前期准备。
“将成为又一条出川入渝大通道。”贾春林介绍，该项目纳入成渝地区双城经济圈建设重大项目清单，为明月山绿色发展示范带基础设施项目，路线全长约60.273公里，跨越大洪河与御临河，与G65包茂高速、G210等交通大动脉相交，通过兴仁镇丰龙垭口与重庆市垫江县相连，项目全面建成后，将串联邻水县北部各镇、重庆市垫江县，带动区域绿色农业、旅游业等产业联片发展，为邻渝同城化一体化发展打下坚实基础。
推进邻渝交通互联互通是邻水县深入实施同城融圈首位战略、坚定不移地推进区域一体化发展的生动缩影。
作为四川省距重庆中心城区最近的县，2024年，邻水县全面贯彻落实党中央、川渝两省市关于成渝地区双城经济圈建设的各项决策部署，认真落实《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，坚定实施同城融圈首位战略，围绕加快重庆都市圈新型卫星城定位，以川渝毗邻地区合作共建“三大”功能平台为支撑，与毗邻区县持续开展交流互动，持续深化基础设施、产业、公共服务、生态等领域合作，加速推进全域全面融入重庆主城都市圈并取得显著成效。
“平台是拓展区域合作新空间、培育开放发展新动能的重要载体。”日前，邻水县政府相关负责人表示，川渝两省市共推的“十大功能平台”邻水坐拥其三，务必抢抓机遇、因势而进。
2024年，邻水县坚定实施同城融圈首位战略，积极推进成渝地区双城经济圈战略下川渝高竹新区、合广长协同发展示范区、明月山绿色发展示范带三大功能平台建设，以点上突破带动全域整体融入重庆主城都市圈。
川渝高竹新区方面。协助获得行政主体资格和相应管理事项，高质量配合推动征地拆迁、项目审批等工作，建成川渝高竹新区劳动人事争议仲裁庭，推进教育、卫生等社会事业健康发展，探索经济区与行政区适度分离改革迈出实质步伐。
图为 | 川渝高竹新区（张天文摄）
合广长协同发展示范区方面。配合完成广涪、渝广铁路预可研编制工作，推动邻水县汽摩配套产业成功创建为四川省中小企业特色产业集群，合广长协同发展格局基本形成。
明月山绿色发展示范带方面。持续完善党政联席会等四级工作机制体系，新建立明月山重大项目协调机制，在达州市达川区联合召开第七次党政联席会，共同发布“明月好货”清单34个。2024年新签订政府间合作协议2个，邻水县明月山林茶示范基地、林菜示范区作为全省国家储备林工作推进会现场点迎接全省参观考察，绿色发展理念在示范带深入践行。
实施“同城融圈”重大项目5个，完成总投资29.8亿元，占年度计划投资141.2%……这是2024年邻水县深入实施“同城融圈”重大项目建设交出的一份亮眼成绩单。
项目建设是推动区域发展的根本动力。2024年，邻水县坚持以规划为引领、以项目为抓手，按照“通勤圈、产业圈、生活圈”同城融圈重大项目分类，以“清单制+责任制+时限制”方式，采取“挂图作战”方式强力推进项目建设，以项目建设的成效为推动成渝地区双城经济圈建设做贡献，持续推进跨省域深度融合发展。
图为 | 南北大道 （资料图）
同城融圈，实干为先，项目为王，邻水县积极参与成渝地区双城经济圈交通一体化先行示范区建设。S13城邻高速已完成路线方案研究、工可编制及专家评审，正在开展初步设计和招商工作。G65邻水至渝北段扩容已完成工可、勘察设计招标。S508线邻水三古镇（大竹界）至丰禾镇（川渝界）建设工程正在完善工可路线方案。省道208线邻水境高滩至九龙（川渝界）段建设工程累计完成总工程量超40%，省道406邻水二期二标段主体工程已完成。积极提升成渝地区双城经济圈水安全保障能力，正在扎实推进观音桥水库《观音桥水库规模论证及总布置方案》编制。
1月2日上午，位于广安高新区的四川赛特冷设备有限公司成品车间，吊车正将打包好的新能源汽车用空调零部件转运到载重卡车上，送往重庆客户手中。该公司技术部副部长甘元成介绍，像这样的卡车每天有三辆发往重庆市场。
2024年，邻水县聚焦重庆产业发展趋势和需求，主动融入重庆都市圈世界级产业集群。工业方面，围绕承接产业转移示范区建设，建设重庆装备制造产业配套基地，在重庆举办“唱好双城记·打造增长极”推介活动，开展“点对点”招商，引进重庆光大、重庆翼鹏等亿元以上重庆项目6个，协议资金8.47亿元。农业方面，着力建设重庆优质农产品直供基地，高礅河蔬菜基地、缪氏庄园葡萄基地、万亩油橄榄基地、白茶基地等一批特色产业基地迅速兴起，“邻”字号农产品知名度持续提升。
图为| 部分建成投用的邻水县冷链物流中心（张天文摄）
此外，邻水县还加快建设冷链物流园，提档升级五华山康养休闲旅游度假区、棕阁山生态度假区、让水湖湿地公园等重点景区，持续推进毗邻区县景区门票、酒店打折优惠合作，举办“5·19中国旅游日”暨邻水县相约明月山·乐跑让水湖活动等活动，重庆后花园功能进一步提升。
“坐上公交车就能回邻水，像进城一样方便，车费还节省了不少。”1月3日下午，恰逢周末，刚大学毕业在重庆一家外企上班的邻水人廖娇，在处理完手上工作后，来到龙头寺汽车站，花25元公交费，登上一辆“邻渝双城巴士”，愉快地踏上了返家的旅程。
廖娇口里说的“邻渝双城巴士”是去年11 月 11 日邻水县开通的川渝两地首条跨省际巴士线路，它的开通并试运行，为像廖娇一样在邻、渝两地“双向奔赴”的市民提供了极大便利，也让邻渝一体化、同城化驶入了“快车道”。
2024年，邻水县充分发挥邻渝“一小时经济圈”优势，依托重庆优质教育、医疗服务等资源，推动渝邻两地在就医、就学、就业、养老等方面逐步实现一体化发展，推动公共服务联动提升。先后与重庆19所优质校（园）签订合作协议，举办“国培项目”等培训；深化医联体合作，县人民医院、县中医医院与重医附二院、重大附属肿瘤医院等共建共享医疗服务体系；积极推广川渝两地社保待遇认证APP，建成川渝高竹新区社银服务平台；持续推进公共就业服务合作，组织开展8场渝邻合作“春风行动”专场招聘活动，提供就业岗位7800余个；创新开发“川渝通办·云综窗”，不断完善“全程网办”“多地联办”“异地代收代办”运行机制；正式发行邻渝城市公交“一卡通”，邻渝两地城市公交（地铁）实现了无缝衔接、互刷互认。
图为|“川渝通办•云综窗”服务开通（资料图）
此外，邻水县还持续加强生态合作，与毗邻区县共同开展生态修复、生态保护和生态治理，探索生态环境共建共治新路径，2024年，大洪河、御临河川渝跨界流域水质分别持续稳定达到地表水III、Ⅱ类标准。
来源：邻水融媒
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