卡塔尔百船项目再下一城。近日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为“卡塔尔百船建造计划——卡塔尔北部气田扩能船舶购置项目”17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船2号船“乌姆·古瓦伊琳娜”号，提前2个半月完工签字交付。这是沪东中华继今年5月份首次实现一个月交付2艘船后，再次刷新单月交付3艘大型LNG船中国船舶建造史上新纪录。
9月份，沪东中华正式签订6艘全球最大27.1万立方米超大型LNG船建造合同，一举囊括“卡塔尔百船建造计划——卡塔尔北部气田扩能船舶购置项目”共计24艘超大型LNG船订单，确立了在全球超大型LNG领域创新引领者的地位。完工交付包括3艘大型LNG船以及1艘24000TEU超大型集装箱船等共5艘船，创下一个月完工总量相当于年度计划25%的新纪录。同时还完成5艘船开工、1艘船出坞、1艘船进坞等多个生产节点。
“乌姆·古瓦伊琳娜”号是沪东中华自主研发设计的第五代“长恒系列”17.4万立方米大型LNG船，并按照卡塔尔能源液化天然气公司运营全球最大LNG船队的技术标准特别量身打造，集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性以及沪东中华历代LNG船设计之精华于一身。总长299米、型宽46.4米、型深26.25米，采用最新一代双艉鳍线型，且搭载多项低碳和数字技术和装备，入级美国船级社（ABS）和中国船级社（CCS）双船级。
9月10日，“卡塔尔百船建造计划——卡塔尔北部气田扩能船舶购置项目”首船“雷克斯·蒂勒森”号命名交船，仅时隔20天，2号船“乌姆·古瓦伊琳娜”号又完美交付，将进一步夯实中国船舶集团、沪东中华与卡塔尔石油、卡塔尔天然气合作的基石，极大提升中国在大型LNG船研发、设计和建造领域的市场竞争力和国际影响力。
在“乌姆·古瓦伊琳娜”号的建造过程中，沪东中华全力聚焦“船坞高效搭载、码头快速调试、试航精简流程”等关键环节，严格执行“精益生产提效率、优化管理强质量”的LNG船建造策略，全力推行数字化建造，推进新工艺新工法应用，以最高标准最严要求，全力打造精品船型。在建造团队的努力下，该船码头周期比首船缩短1.5个月，也是“长恒系列”中首艘实现“二合一”试航的LNG船。在持续提升建造效率质量的同时，沪东中华狠抓安全工作，实现了600万工时安全零事故纪录。
据悉，目前沪东中华同时在建各型民船达到23艘，呈现出快马加鞭书写新篇章的繁忙喜人景象。
文字：杨珍莹 何宝新 张文豪
摄影：张黎
编辑：张紫薇
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