西非华声报9月22日讯 据尼媒消息，近期，尼日利亚燃油价格上涨引发广泛关注，许多人指责石油生产商，尤其是丹格特炼油厂等本土运营商。然而，欧佩克秘书长海瑟姆・阿尔盖斯澄清，油价高企的真正原因是政府（包括主要石油消费国）征收的税收。
据每日邮报消息，尼日利亚主要燃油零售商已开始第三次油价调整，汽油价格已从2023年5月的每升238奈拉上涨至2024年9月的每升950至1100奈拉之间。
在周二的一篇文章中，阿尔盖斯解释道，原油及其衍生品是全球工业支柱，为众多领域提供动力。尽管很多人认为油价上涨使石油生产国受益而损害消费者利益，但欧佩克秘书长揭穿了这一误解，指出石油生产国并非零售燃料销售的主要受益者。阿尔盖斯强调，高油价主要源于主要石油消费国的税收，主要石油消费国从石油产品零售中获得的收入远高于欧佩克成员国从原油销售中获得的收入。2019 年至 2023 年，这些国家每年从石油产品中获得的收入比欧佩克国家高出约 1.915 万亿美元。2023 年，税收占这些国家石油产品最终零售价的 44% 左右，在某些欧洲国家甚至超过 50%。
对于尼日利亚消费者而言，这表明加油站燃油价格高昂并非仅仅反映原油价格或炼油厂利润，很大一部分费用是政府税收。例如，在英国，2023 - 24 年燃油税预计将为政府带来 247 亿英镑收入，占总收入的 2.2%。阿尔盖斯还指出，产油国虽从石油销售中获得收入，但很大一部分被重新投资于勘探、生产和基础设施项目以确保持续供应石油。
总之，税收虽在支持政府服务和基础设施方面重要，但也占消费者油价的很大一部分。欧佩克秘书长呼吁改变消费者与生产者对立的论调，强调双方都是能源生态系统的利益相关者。尼日利亚当前的燃油价格危机凸显了燃油定价的复杂性，尼日利亚人支付的油价大部分由税收而非石油生产商决定。
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