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有兴奋也有期待！新国标再修订，老百姓到底怎么看？

汽车 2024-10-03 18:59 浙江

眼下，《电动自行车安全技术规范》正在公开征求意见中，关于新国标再修订的话题也在持续发酵。新国标再修订，老百姓到底怎么看？今天，让我们一起围观爆文评论区，聆听最真实的民意！

新条例修订内容更人性化！老百姓的出行需求被标准起草单位“看在眼里”！

一些网友表示：新国标再修订消息传来，简直就是“重大喜讯”！爆文惊人的转发量就是网友奔走相告的佐证！

第一，“有电不用蹬，没电蹬不动”的脚踏终于去掉了！新的标准更务实了！

第二，整车增重至63kg！在速度不变的前提下，车辆续航从原来的40km提升至60km，老百姓的代步需求得到重视！

第三，后视镜、转向灯等保障行车安全的配件终于“合法”了！两轮电动车的出行安全有保障了！

第四，针对短距离爬坡等骑行难题，新标准增加了电动机低速运行时转矩限值指标，允许电动机短暂地输出较高扭矩！

第五，针对车辆被盗和车辆安全问题，特增加了北斗定位和动态安全监测功能，用于辅助找车和监测车况预警！

修国标再修订的五大改进之处，让老百姓兴奋不已。不得不承认：与五年前颁布的标准相比，如今的标准更接地气、更着眼于老百姓的出行需求。但是，不得不提的是保持25km/h限速不变一事。

征求意见稿中赫然在目的比自行车还慢的速度上限，引发网友热议。为什么维持25km/h速度上限不变？官方给出的解释是：“有利于减少交通安全隐患”。

关于25km/h限速一事，笔者想传达老百姓极度渴望提速的心声！无论是站在电动自行车车主的立场去考虑，还是以从业者身份去呼吁，都该尽媒体的职责让标准起草单位听到底层老百姓渴望提速的呼声！

从根本矛盾点“安全”这一维度来讲，提速真的是不安全的吗？虽说“事故十有九快”，但是看了广大车主对于提速的建议——大多在30km/h~35km/h区间之内。结合当前行业的制造水准，一辆合格的电动车，其制动系统、操控性能足以在这个速度区间内保障骑行安全。

其实，从提速至30km/h~35km/h的呼声中，也能看出：老百姓提速并不是追求刺激的驾乘体验，大多为的是满足养家糊口的代步需求！所以关于25km/h限速一事，在这为期一个月的公开征求意见期间，最希望起草单位能够上调速度限制，提高老百姓的出行效率！

以人为本是新国标修订的原则，好的政策，应当兼顾安全与需求！希望新国标修订再接地气一点，认真听取老百姓的心声！

新国标再修订，你怎么看？你支持提速吗？欢迎在评论区留言讨论！

（点击图片阅读相关文章）

点“在看”明天风和日丽

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