越媒:中国新能源汽车大规模进军越南市场,越专家:需像美国等国一样保护越南企业

文摘   2024-11-16 16:22   越南  

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据越南媒体11月14日报道,比亚迪、吉利、奇瑞、长城、上汽、五菱等10多个中国品牌汽车,纷纷涌入越南市场,从汽油车到电动车各类产品都有,为越南消费者带来机遇的同时也给越南国内汽车行业带来了诸多挑战。



2024年11月初,由越南TMT汽车股份公司(TMT Motors)与上汽通用五菱汽车股份有限公司合作,在越南生产和组装的五菱缤果(Bingo)电动汽车正式向越南用户推出,起售价仅为3.49亿越南盾。

其他中国品牌汽车的产品也以不同的价格出现在越南市场上,不仅有价格在2.5-2.7亿越南盾/台的平价产品,还有报价数十亿越南盾的其他高端品牌。(Các thương hiệu Trung Quốc khác cũng có mặt tại VN với giá cả đa dạng, không chỉ với phân khúc giá rẻ, với giá từ 250 - 270 triệu đồng/chiếc, mà cả các thương hiệu cao cấp khác có giá tiền tỉ)

越南汽车行业专家Võ Văn Hoàng表示:大量中国品牌汽车的出现,使得越南市场的竞争比以往任何时候都更加激烈。中国品牌汽车不仅要与国际车型竞争,还要与越南本土其他品牌竞争,这也是这些品牌会推出优惠价格政策来吸引顾客的原因。

尽管一些中国品牌的新能源汽车价格实惠,口碑也不错,不过在越南也还有一定的挑战。比如,不少越南消费者会因为充电基础设施等原因比较犹豫。因为目前,中国品牌新能源汽车的充电站必须满足中国标准GB/T,而越南目前流行的是欧洲标准CCS2。因此,购买中国品牌新能源汽车的越南消费者为了解决这个问题,只能购买额外的转换设备。

此前,比亚迪越南首席营运官Võ Minh Lực表示,比亚迪将与越南其他企业合作完善充电基础设施。

汽车行业专家Võ Văn Hoàng在接受越媒采访时表示,越南制定了到2050年全面转向清洁能源汽车的目标,这为越南电动汽车行业带来了强劲的发展机遇,但随之而来的是,来自中国等国家进口电动汽车的挑战。

面对这样的情况,越南专家表示,越南需要像许多国家一样采取保护措施来保护越南国内企业。例如,美国、加拿大和欧盟就设置关税壁垒,越南也可以采取类似措施,保护越南国内汽车制造业。(Do đó, theo các chuyên gia, cần có biện pháp bảo hộ để bảo vệ doanh nghiệp nội địa như nhiều nước đang áp dụng. Chẳng hạn Mỹ, Canada và Liên minh châu Âu đã áp dụng các hàng rào thuế quan cao để ngăn chặn. VN cũng có thể áp dụng các biện pháp tương tự, nhằm duy trì lợi thế cho ngành sản xuất ô tô trong nước)

此外,越南政府需要对电池、充电系统和售后服务制定明确的标准,以保护越南的消费者。


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源:tuoitre

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