景观构筑物钢结构及金属面板的油漆饰面怎么标注,烤漆、喷漆、电镀、氟碳漆、汽车漆……?常有小伙伴分不清楚,今天我们来分析总结一下。
(本文仅从设计应用角度总结经验之谈,涉及材料及化工专业表述可能多有不当之处,欢迎批评指正。)
钢构件防腐处理常采用热浸镀锌处理,镀锌钢材本身防锈性能优异,但切割、焊接会破坏锌层,破坏部位需要涂刷防锈漆。也可以整体涂刷防锈漆,增加保护性能。
无需赘言,外露的钢结构及金属面板均须考虑饰面效果,其中钢板、不锈钢板、铝板可做油漆饰面。(不锈钢板也可以用本色或电镀色)
氟碳漆耐候性优于汽车漆;
烤漆是一种使用高温烘烤的方法,其原理是在被涂物体表面涂上漆后,通过将整个物体放入特殊的烤漆房或烤漆室中,然后通过加热使涂层固化和干燥。
氟碳漆、汽车漆、木器漆等多种油漆都可以采用烤漆工艺。
烤漆的油漆产品又分为低温和高温两类,比如汽车厂的原厂汽车漆属于高温烤漆,汽车修理厂汽车漆属于低温烤漆;铝板厂的氟碳漆属于高温烤漆,标识工厂的氟碳漆属于低温烤漆。
高温烤漆的温度在200℃以上,低温烤漆的温度80-100℃。高温烤漆的性能优于低温烤漆。
因烤漆房尺寸所限,尺寸超大的构件不能进烤漆房,不能做烤漆。显然,现场施工的钢结构构筑物是做不了烤漆的。
烤漆涂层经过高温烘烤,涂层固化更好,因此具有更好的耐久性和抗刮擦性。
不锈钢镀色工艺分真空镀色、水镀黑钛、水镀铜三种,可以简化统称为电镀。
最主要的工艺是真空镀色,其原理是通过金属靶材在真空电炉里面产生电离反应,再通过气体的注入(氧气,氮气,乙炔)形成一层金属颜色膜,附着在不锈钢板的表面。可加工出多种颜色并保持不锈钢本身质感,并且能增强金属的抗腐蚀性、硬度等性能。
不锈钢镀色与油漆无关,喷漆、烤漆的漆膜完全覆盖表面,所看到的质感是油漆的质感。而电镀着色的不锈钢,既有颜色又能体现不锈钢本身的质感,可以理解为彩色不锈钢。两者的效果差别很大。
不锈钢电镀也有人称为“镀钛",是因为彩色不锈钢最早出现的就是钛金色,将钛金属附着到不锈钢板上,后期出现了多种金属多种颜色的镀色工艺,也将其统称为“镀钛”,黑色电镀不锈钢也有人称为“黑钛”,可以理解为是一种不太严谨的俗称。
不锈钢镀色并不是任意颜色,而是要在厂家的样板里选择。不同厂家可做的颜色大同小异。
不锈钢镀色多是不锈钢板,电镀不锈钢板不适合焊接,焊接会破坏表面效果,所以成品电镀不锈钢板多采用粘贴工艺,或者类似于铝单板的密缝干挂工艺,也有在不显眼的地方少量点焊加固的做法。
1、我们先看看以下几个标注对不对:
●1.5mm不锈钢板电镀古铜色氟碳漆;
(电镀与氟碳漆是两样不相关的东西,不能同时出现。)
(这样标注表达的是玫瑰金色的电镀不锈钢板,本意上没有问题,但没有强调电镀,也可以被施工单位故意理解为是玫瑰金色喷漆的不锈钢板,以节约成本。)
200x200x8镀锌钢管喷涂深灰色氟碳漆;
2mm镀锌钢板香槟铜色金属汽车漆。
2mm玫瑰金色电镀不锈钢板
●图纸标注是一方面,更要重视材料样板,材料样板更能准确无误地表达设计意图,避免歧义。
作者从业20年来,多次听到镀锌钢板、不锈钢板不能做油漆饰面的说法。
先讲两个小故事。
多年以前,作者有一次设计幕墙采用镀锌钢管立柱氟碳漆饰面,被施工单位某总批的体无完肤,然后甲方召集氟碳漆厂家参与开会讨论,某总信心满满等着厂家再来给作者一次暴击,结果厂家轻飘飘的说用与镀锌板配套的底漆就行了,没有问题。某总讪讪地嘀咕两句不作声了。
作者多年以前另外一个经历,也是被施工单位某专家批评设计不当,从钢材的冶炼加工开始谈起,夸夸其谈。甲方就只认定一点,项目上作者公司之前设计施工的镀锌钢板烤漆立体字,历经两三年无一锈蚀,而其他的某处普通冷轧钢板油漆一年半载就开始流锈水,事实胜于雄辩,作者虽讲不出什么道理,但险胜一筹。
2、因为不经济,以前就没有镀锌再做油漆的工艺,随着时代的发展,人们愿意多花钱追求更好的性能,新的工艺做法出来了,但还不为多数人所掌握。如果施工不当,镀锌钢材表面光滑,油漆附着力差,确实有人尝试过,油漆施工质量不好,容易起皮脱落。
镀锌钢材做油漆常被批评,更别提不锈钢做油漆了,在有些人看来颇有大逆不道之嫌。
实际上在标识标牌行业、雕塑行业,镀锌钢、不锈钢做油漆饰面已非常普遍,工艺也非常成熟。作者在大约十年前做过一个江浙某地的项目,室内导视牌设计为镀锌钢板烤漆,被当地制作单位嫌弃标准太低,说他们都是采用不锈钢板烤漆。同一时期一个景观项目设计不锈钢喷漆,设计院不给图纸盖章,说不锈钢喷漆设计不当,非要改过之后才给盖章。
镀锌钢喷漆的工艺做法。
镀锌钢、不锈钢做油漆的关键在于选择合适的底漆。
镀锌钢板表面有一层油膜,首先要去油去污清洁。
环氧锌黄底漆需要在镀锌板上喷砂或打磨,会破坏一部分锌层;
不锈钢板表面光滑,可先进行打磨处理,底漆也是采用上述三种。
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油漆属于化工行业,我们设计师难以掌握这么多专业知识,主要是建立起基本概念就行了:镀锌钢、不锈钢都可以做油漆,需要采用恰当的表面处理和与之配套的专业底漆。设计表达要求,具体怎么做可以由施工单位自行处理。
基面检查—→表面处理—→镀锌板(不锈钢板)专用底涂—→腻子批刮—→磨光—→氟碳中涂—→修缮—→氟碳面涂—→清理、验收。
基面检查—→表面处理—→镀锌板(不锈钢板)专用底涂—→腻子批刮—→磨光—→第二道底涂—→第一道面涂—→修缮—→第二道面涂—→清理、验收。
3、氟碳漆、汽车漆均采用喷涂。工厂制作的构件的每一道油漆喷涂均应在烤漆房进行,均应经烤漆房烘干固化。
4、喷涂涂膜平均厚度应≥70μm。
一点经验之谈,不当之处还请多多批评指正。
关于作者,从业20余年室内、环艺、景观施工图设计师,自学结构,“非专业”景观结构设计师。本公众号分享景观结构设计知识,致力于解决景观园建结构设计痛点,开发景观结构计算工具,以实现对常见的景观构筑物进行快速简便的计算。欢迎关注!