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日前，记者走进位于关岭自治县和贞丰县交界处的花江峡谷大桥项目施工现场，崇山峻岭间，一条通途大道飞架在峡谷之上，建设者们在高空有条不紊地施工作业，加速推进钢梁拼装，大桥的轮廓从关岭不断向六枝延伸，“世界第一高桥”建成指日可待。
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“目前，花江峡谷大桥下部构造已经全部完成，上部构造正在火热施工中。其中，主缆架设及索夹安装已全部完成，吊索安装完成了三分之二，钢梁拼装也完成了三分之二以上。”贵州桥梁集团六安高速八标项目副经理王淞钰向记者介绍，项目于2022年1月中旬正式开工，总工期3年半，当前已完成整体施工进度的75%，预计将在2025年下半年实现通车。
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据介绍，花江峡谷大桥造价约22亿元，是六安高速公路的关键控制性工程，全长2890米，桥墩最大高度262米，主桥为跨径1420米的钢桁梁悬索桥，建成后跨径居同类型桥梁世界第二十一位、山区桥梁跨径世界第一；桥面至水面高度为625米，建成后将成为世界第一高桥。
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“这座桥除了常规的通行功能，还分为两部分开发旅游业态。”王淞钰告诉记者，一方面在大桥上打造200米垂直观光电梯、观星水吧、玻璃观光厅、景观文化长廊等旅游业态，同时做了灯光秀和水幕景观，增强可游玩性。另一方面依托桥梁旅游资源，以大桥近旁的云渡服务区为中心景区，打造悬崖别墅酒店、露营区域、星空木屋、房车酒店等功能区，丰富桥旅融合业态，满足游客多元化需求。
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作为贵州桥旅融合重点项目，花江峡谷大桥桥旅融合项目已同步启动，建成后将成为涵盖“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”于一体的桥旅融合综合体，届时将有力带动周边村寨以旅游业为核心的产业发展，助力乡村振兴。
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以上信息来源
@安顺日报融媒体中心
记者@罗含瑶
以上图片拍摄
记者@陈婷
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