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最新！漳州又一重磅交通要来了。
11月27日上午，新建漳汕高铁福建段2标农一特大桥首桩开钻仪式举行，漳浦县人民政府副县长林晖、漳浦县交通运输局相关领导参加。
农一特大桥首桩顺利开钻，为新建漳汕高铁漳浦段新增一个开工点，为项目高效优质推进奠定坚实基础。在项目推进过程中，漳浦县大南坂镇集中力量攻坚克难，与海新集团多次沟通协调，高效推进了征迁工作，为农一特大桥首桩顺利开桩提供用地保障，有力确保了工程进度。
据悉，新建漳汕高铁福建段2标农一特大桥位于漳浦县境内，桥梁里程范围为DK50+583.58~DK52+187.879,中心里程为DK51+14.350,桥梁长度为1604.299m。桩基431根、承台49个、实体桥墩47个、矩形空心桥台2个、连续梁1联、预制梁45孔。
就在今年9月18日，漳汕高铁项目建设的全线用林申请已正式获得福建省林业局的批复，标志着漳汕高铁建设再迈出关键性的一大步。![]()
漳汕高铁开工以来，在市委、市政府的统一部署下，市发改委全面统筹协调先行用地征地拆迁、全线用地用海报批等要素保障工作，沿线各县区、业主单位、设计单位及施工单位根据“两单一表”要求，成立工作专班，集中力量，定人定责，相关工作有序推进。12月3日，东南铁路公司漳汕指挥部组织南昌局集团公司电务部、工务部、信息技术所，南昌通信段，漳汕高铁ZSSD-RD标等参建单位及设备供应商在南昌局调度楼对漳汕高铁福建段灾害监测工程-南昌局地震预警监测中心单位工程进行了验收。近日，云霄县组织长洋二级渔港建设、监理、审核等单位，召开漳汕高铁涉及东厦镇长洋二级渔港升级改造项目撤建评估及专家评审会。与会专家对已建工程部分进行全面审核、对存在问题提出指导性建议，为后续补偿工作打下基础。
12月2日，东山县政协领导到漳汕高铁东山跨海特大桥首开段工地调研，调研组一行详细了解项目总体进展情况，强调漳汕高铁是全县人民期盼的重要民生项目，政协要发挥聚人心汇民智的优势，支持高铁项目建设，同时要求相关部门要以习近平总书记来东山考察讲话精神为指导，持续高质量、高标准服务推进项目建设，为东山县经济社会发展书写新篇章。
漳汕高铁项目北接福厦高铁，南连汕汕高铁，全长约175公里（福建段全部在漳州市境内，长约127.2公里），共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头东、汕头等7座车站（漳州、漳浦、汕头为既有站，汕头东为预留站，其余为新建站），设计时速350公里，计划工期4.5年。国家发改委批复漳汕高铁可研总投资400.3亿元。到2028年，沿海高铁通道福州至广州段将实现贯通。届时，广州东至福州南的高铁运行时间将缩短至4小时以内，而从厦门乘高铁可快速直达广州，全程耗时2个多小时，比现在要节约近一半的时间。漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，与福厦高铁、广汕高铁等共同组成沿海大通道，其建设对于完善区域路网结构、密切东南沿海地区交流联系、促进区域经济社会协调发展具有不可估量的重要意义。![]()
来源｜海峡导报大漳州综合漳浦县交通运输局、局综规科、铁路建设规划等监制｜指向树
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