博世、福特接连宣布在德国大裁员

文摘   2024-11-22 23:56   德国  


本周三,福特汽车公司发布公告说,计划2027年年底前进一步在欧洲裁员4000人,其中德国2900人,英国800人,其他欧洲国家300人,以降低成本并减少在电气化转型中遭受的损失。 

受最大影响的是欧洲的福特总部科隆,这里约有1.2万名员工,大约四分之一的员工将被裁减。 

就在福特宣布裁员之后的第二天,博世集团也宣布,截至2025年3月1日,德国多个地点的450名员工每周工作时间缩减为35小时,相应的工资也减少。 

博世的绝大多数员工在格尔林根和斯图加特(巴登-符腾堡州)工作,受影响员工的合同规定每周工作时间应该为38至40小时

自10月以来,博世已经开始缩减其全资子公司博世工程的员工工作时间,2300名员工每周只允许工作37小时,而不是之前的40小时,预计2025年初将再减少一小时至36小时。

博世老板表示,减少工作时间的方式是最好的,如果不足够节省成本,再考虑裁员

周五,博世再次宣布全球裁员5500人,其中包括德国裁减3800个岗位。发言人称:“汽车行业正面临严重的产能过剩问题,竞争和价格压力持续加剧。”

莱昂贝格、阿布施塔特、雷宁根、施维贝尔丁根和希尔德斯海姆地点均受到影响。

据该公司称,跨域计算解决方案部门受到的影响尤其严重。对智能驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案以及控制设备的需求并未按预期发展。该业务领域的经济形势比几个月前更加紧张,但工作人员远远多于所需。

此外,据法新社报道,到2026年底,希尔德斯海姆的电动机工厂将裁减约600个工作岗位,到2032年将再裁减150个工作岗位。位于施瓦格明德的转向部门将再裁减1,300个工作岗位,但仅在2027年至2030年之间。

而就在11月初,博世才刚刚宣布将在德国工厂裁员7000人,主要是在汽车供应部门,但也在工具部门和处理家用电器的BSH子公司。

博世CEO斯特凡·哈同(Stefan Hartung)当时表示,公司2024年将无法实现经济目标,可能会进一步调整人员。

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