来源：加西周末（ID：westcanadaweekly）
就2024年即将结束，然而全球航空业却在这一年经历了多起令人痛心的空难事件。
12月30日，全球航空业再次传来令人痛心的消息。航空数据分析公司睿思誉（Cirium）汇编的数据显示，
随着阿塞拜疆航空和韩国济州航空接连发生客机坠毁事故后，今年全球航空业事故致死人数已达318人，这一数字创下了自2018年以来的新高。
当地时间12月29日，韩国济州航空的一架客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，发生了令人震惊的事故。
客机在着陆过程中偏离跑道，随后撞上机场围墙。这场灾难性的事故导致机上除2人获救外，其余179人全部遇难。
幸存者的回忆令人心碎，他们只记得降落前系好安全带，其他的一切都已模糊不清。
这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。根据韩联社报道，这架失事飞机上的多数乘客是海外出游归来的一家人。
其中包括一名80岁老人在内的一家9口，有103名年龄在50岁以上，还有5名不到10岁的儿童，机上年龄最小的乘客仅3岁。
飞机的残骸还未清理干净，惊险的消息再度传来。
当地时间12月30日（空难次日），韩国济州航空又一架同型号波音客机因起落架故障出现异常，在起飞后不久折返，最终成功降落。
在12月28日至30日的短短三天内，全球就发生了多起飞行事故。
其中包括荷兰皇家航空公司一架波音737-800客机在起飞后不久发生液压故障，
加拿大区域航空一架庞巴迪Dash 8-Q400客机在着陆时部分机身起火，
以及一架飞机在哥伦比亚麦德林机场降落时冲出跑道等。
而就在几天前的12月25日，阿塞拜疆航空的一架客机在从巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的途中，于哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊坠毁。
机上共有62名乘客和5名机组人员，其中38人不幸丧生。
阿塞拜疆航空方面初步判断，飞机坠毁的原因是“外部物理和技术干扰”。
这一说法引发了外界的广泛关注和猜测，但具体原因仍有待进一步调查。
除了这两起震惊世界的空难外，今年全球航空业还发生了多起令人揪心的事故。
今年8月，巴西沃帕斯航空公司的一架客机在该国东南部圣保罗州维涅杜市坠毁，机上62人全部遇难。
这场空难发生在人群集中的地区，对当地居民也造成了严重的心理冲击。
回顾过去几年，全球航空业的安全形势一直备受关注。
2018年，印尼狮航610号班机发生空难，导致189人身亡，当年全球逾500人因空难丧生。
那一年的波音737Max两起坠机事故更是让全球航空业陷入了前所未有的危机。
尽管此后波音公司采取了多项措施加强飞机安全性能，但航空业的安全问题仍然不容忽视。
对于今年全球航空业事故致死人数的大幅上升，专家指出，尽管致命航空事故仍然非常罕见，但只需一两起重大事故，就可能使统计数字上原本看似安全的一年突然变成最为糟糕的一年。
因此，全球航空业必须高度重视航空安全问题，加强飞行器的维护和检查，提高飞行员的飞行技能和应急处理能力，以确保乘客和机组人员的生命安全。
今年全球航空业事故致死人数达到318人，这一数字再次敲响了安全的警钟。对于航空公司来说，确保乘客的安全始终是第一位的任务。
而对于乘客来说，了解航空安全知识、遵守飞行规定也是保障自身安全的重要一环。
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