1 月 17 日，上汽通用五菱旗下五菱之光 EV 正式开启预售，预售价区间为 4.78-5.08 万元。
外观方面，五菱之光 EV 采用 “K-car” 造型设计，整体方正。车头为封闭式前格栅，中间配备充电口，两侧大灯组带LED日间行车灯。车身侧面是体块堆叠式设计，侧滑门开度达 595mm。车尾方正传统，下方有两颗倒车雷达探头，尾门门槛高度仅569mm。整车尺寸为3685mm×1530mm×1765mm，轴距2600mm。
内饰方面，风格朴素大方，中控有层次感。双辐式方向盘搭配液晶仪表，娱乐系统仅具备收音机功能。副驾、后排座椅支持纯平放倒，后备厢初始容积 527L，放倒后达 1117L。车内还有多处安装孔位，可安装拓展配件增加储物空间。
动力方面，搭载最大功率 30 千瓦后置电机，配备 17.7kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 工况下续航里程 201 公里。支持直流快充，35 分钟可从 30% 充至 80%。车头慢充口支持 220V 交流电对外放电，功率可达 3.3kW；前排及尾厢有 12V 直流电源接口，最大放电功率 120W。
配置方面，提供胎压报警、倒车雷达、卤素大灯、织物座椅、手动空调等实用功能。
五菱之光 EV 凭借其独特的造型、实用的空间、便捷的功能以及亲民的价格，为需要经济实用型纯电车辆的消费者提供了一个新的选择，有望在纯电多用途车市场中占据一席之地。
