望花南街33号，沈阳通利、康龙公共交通有限公司院内，地面平整宽敞，标线清晰规范，这里本是258路、256路、289路等110辆大公交的“家”，但现在已变身为大公交与社会车辆共享的一处停车场。
11月13日10时许，记者在公交场站看到，大公交与私家车交替进场，进院后，两者走行不同路线进入不同的停车场地。沈阳通利、康龙公司运营经理王劲松告诉记者：“近几年，随着沈阳文旅市场的蓬勃发展，沈阳九一八历史博物馆吸引了大量来自全国各地的游客。然而，停车难、交通堵塞等问题也随之而来。为破解这一难题，经过市公安交警、市交通局等部门多方协调，我们在近期面向社会错时开放了共享停车场，保障大家停车无忧。”
据了解，该共享停车场结合场站实际情况，优化布局空间，将公交停放区域与社会车辆停放区域隔开，设置了200个共享停车位供社会车辆停放，并安排专人负责日常管理。
白天供社会车辆停放，夜间供公交车停靠维护，充分践行资源共享的绿色出行理念。王劲松表示，每天晚间，场站内将停放110余辆公交车，但每天早上4时开始，公交车会陆续发车离场、上线运营。因此，他们根据沈阳九一八历史博物馆的开放时间向社会车辆错时开放，挖掘公交场站的空间，织补民生服务需求，缓解市民出行难题。
记者了解到，在沈阳部分公交场站，大家不仅能错时停车，还能随时给爱车充电。丁香湖附近的元江街公交场站内就有约70个充电桩，晚上供公交车充电，现在已正式对社会开放。相关负责人表示：“我们利用充电场站冗余的电力资源，向丁香湖周边居民提供私家车的充电服务，现在每天都有数十辆车进场停放、充电。”
共享停车场投入使用，不仅提高了国有资产利用率，还有效缓解了城市小区、商圈、景点等重点区域的停车难问题，方便市民和游客出行，让大家切实体会到 “小停车、大幸福”。
今年内，沈阳客运集团还将向市民开放北一路公交场站作为停车场，内设85个车位，全力打造“共享停车”体系。未来，沈阳将有越来越多大公交的“家”向周边居民、外地游客“敞开大门”。
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编辑/赵晨旭
来源：北斗融媒 东北新闻网综合沈阳网
