东海之滨，由我国自主研制建造的076两栖攻击舰首舰正式下水，被命名为“四川舰”，舷号“51”。“076”设置双舰岛式上层建筑和全纵通飞行甲板，创新应用电磁弹射和阻拦技术，可搭载固定翼飞机、直升机、两栖装备等，人民海军又增添了克敌制胜的新利器。
“不能制海，必为海制。”海权是决定国家和民族命运的重要因素。回顾中国近代百年屈辱史，鸦片战争的耻辱、八国联军的进犯、甲午海战的悲歌，深刻印证这样一个铁律：面向海洋则兴、放弃海洋则衰，国强则海权强、国弱则海权弱，必须有一支强大的海军才能守护大国的安全。
然而，由于装备和战术特点，在三大军种的建设中，海军被公认为是建设成本最高、难度最大的军种，有着“一百年海军”的说法。对于长期积贫积弱的中国而言，海军更是毫无积累。犹记得，在中国人民海军刚成立之际，新上任的海军司令肖劲光大将竟需租用渔船才能过海到刘公岛考察。某些国家更是瞅准了新中国的海军“痛点”，陈兵台湾海峡、抛出“联合舰队”谬论，肆意伤害我国主权。
“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军。”在毛泽东同志为代表的老一辈革命家的亲自关怀下，人民海军在艰苦中创业、在战斗中成长、在转型中突破。从长江之畔的村庄起步，从几艘铁皮船和木船启航，从小艇到大舰，从近岸到“蓝水”，从单兵到体系，一点点向着世界一流海军进发。
尤其是近年来，国产航母、新型核潜艇、万吨大驱密集入列，新型战斗机、预警机、反潜巡逻机不断列装，在军迷“下饺子”的调侃中，人民海军武器装备发展驶入前所未有的“开阔水域”，大踏步赶上时代发展潮流，以全新姿态屹立于世界东方。我们看到，在全新装备的支持下，人民海军正持续走向“深蓝”，在捍卫南海权益中发挥定海神针的作用，在海外撤侨行动中维护人民的利益，在亚丁湾、索马里护航中展现大国的担当，成为维护世界和平的稳定力量。
“这艘航空母舰，需要9个国防工业部门、600个相关专业、8000家配套厂家和1个统一规划的军工委员会。总之，这需要一个伟大的国家才能完成，但它已经不复存在了。”面对苏联解体之后躺在船台上的“瓦良格”号航母，当时黑海造船厂厂长的哀叹成了大国兴衰的残酷注脚。
“舰”证时代，如今中国海军装备更新换代的速度，映照着中国科技创新能力和综合国力的一日千里。就拿造船业来说，中国造船业年产能超过 2300 万吨，不但能建造普通的散货船和集装箱船，也能建造高端的豪华邮轮、技术要求苛刻的液化气船和化学品船，功能强大的各种海上作业或工程船，同样不在话下。与之对比，今天美国的造船能力仅占全球总量的0.2%，几乎完全丧失制造商船的能力。
“把落后的帽子甩到太平洋那头去。”这是镌刻在攀枝花“三线建设”博物馆展厅里的一句标语。抚今追昔，今非昔比。从帝国主义列强共计470多次从海上入侵中国时无奈，到18000多公里的漫长海岸线和300万平方公里的海洋国土有了坚实守护，透过历史汹涌的波涛，我们更能明白中国海军强大的重大历史意义。
放眼未来，向着世界一流海军迈进，我们还面临着许多薄弱环节需要攻克，还存在许多差距有待缩小。但是，着眼更强的综合国力、更好的科研条件，我们完全有理由比当年更自信，以“敢教日月换新天”的豪情，以“一万年太久只争朝夕”的紧迫，创造更多新的奇迹。
北京日报评论员 鲍南
监制：刘昊
编辑：张力
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