政 策 法 规
9月各部门发布的涉及船海产业的政策法规文件如下
1 | 发布文件：关于印发工业重点行业领域设备更新和技术改造指南的通知 |
发布单位：工业和信息化部 | |
日期：2024年9月20日 | |
关键词：设备更新 |
月 度 数 据
■9月末，布伦特原油期货价格71.77美元/桶，较8月末下降8.17美元/桶；WTI原油期货价格68.17美元/桶，较8月末下降7.74美元/桶。上海原油期货价格543.5元/桶，较8月末下降11.8元/桶。
■9月末，BDI（波罗的海干散货运价指数）为2084点，较8月末上涨257点，环比上涨12.3%。
■9月末，主要地区船用钢板价格均价（含税价）：20mm：4029元/吨，环比上涨280元/吨；6mm：4385元/吨，环比上涨320元/吨。
行 业 动 态
超400家企业齐聚南通 奋力向世界级船舶海工集群迈进
9月12日上午，2024高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展大会暨船舶海工产业展在南通国际会议中心开幕，合力推动通泰扬船舶海工国家先进制造业集群向世界级集群跃升。大会以“发展新质生产力、推进新型工业化，打造世界级船舶海工产业集群”为主题，全面展示南通船舶海工产业发展成果。其中，产业展总面积达2.4万平方米，参展企业超400家。参展对象包括国内外船舶海工总装企业、配套设备和服务企业、行业高校等。同时，为进一步丰富展会内涵，中国船舶工业行业协会，在展览期间策划举办15场专业活动，面向全球搭建专业化的交流对接平台。
生 产 经 营
沪东中华与卡塔尔能源公司再签6艘27.1万立方米超大型LNG船订单
9月9日，沪东中华与卡塔尔能源液化天然气公司，在上海签订6艘全球最大27.1万立方米超大型LNG运输船建造订单。该型船由沪东中华自主研发设计，并于2023年9月同时获得美国船级社（ABS）、英国劳氏船级社（LR）、法国船级社（BV）、DNV船级社、中国船级社（CCS）颁发的原则性认可（AiP）证书。这是迄今为止全球最大型LNG运输船，意味着中国LNG运输船研发设计建造正式跨入超大型领域，也标志着中国高端船舶研发设计能力向着世界领先的目标又迈进了一大步。该船型总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，设计吃水12米，采用双燃料低速机推进和NO96 Super+围护系统，按照全球最新航运理念设计。
南京金陵签订全球最大PCTC建造订单
近日，招商工业南京金陵与国际知名的汽车运输船运营商华伦威尔森（Wallenius Wilhelmsen）在挪威奥斯陆签署了4艘11700车位新一代甲醇双燃料汽车运输船（以下简称“11700车PCTC”）建造合同。本次签约的11700车PCTC刷新了全球汽车运输船的单船最大装车数纪录，成为截至目前世界上最大的甲醇双燃料汽车运输船。11700车PCTC设计总长约234米，宽40米，共有14层汽车装载甲板（包含4层活动甲板），实现最大装车量为11700个标准汽车。该船在实现最大装车量的同时，还配备了最大承载重量480t的尾门，实现对超大超重滚装货物的装载。作为新一代大型节能环保绿色船舶，该船采用了以甲醇为主燃料、氨燃料预留的双燃料设计，满足EEDI 3和Tier III的最新排放要求。同时，该船还配置了先进的气泡减阻、电池混动等先进的绿色节能技术，进一步减少碳排放。
中集来福士与全球能源运营巨头签订1+1艘FLNG船EPC订单
9月17日，中集集团旗下中集来福士与全球领先的FLNG运营巨头Golar LNG签订1+1艘浮式液化天然气生产储卸装置（FLNG）EPC订单。这是中集首制FLNG船，标志着中集在高端海洋制造领域的重大突破，并彰显其积极响应“3060”双碳目标，推动绿色发展的决心。本次签订的FLNG船，全长约390米，宽70米，预计年产量达350万吨液化天然气，计划于2027年交付，届时将扩大Golar LNG船队阵容，并提升其全球能源市场竞争力。近两年国际天然气供需结构剧变，多国对能源安全的需求日益提升，油气公司采用FLNG开发海上天然气资源逐渐成为趋势，未来两年有望成为该行业发展的关键期。
扬州中远海运重工14100TEU系列集装箱船收官之作顺利命名
9月20日上午，扬州中远海运重工为中远海运集运建造的六艘14100TEU集装箱船收官之作——“COSCO SHIPPING CHILE”（中远海运智利）轮在公司三号码头顺利命名。14100TEU系列船型总长335.9米，型宽51米，同时配有世界最大容量等级的永磁轴带发电机系统、100%新风空调及焓轮能量回收系统、主机采用大气直接进气用于降低能耗，多项先进技术可减少相应总量约5.9%的碳排放。融合了前沿的技术理念和航行经验，具有设计先进、低碳环保、经济节能等优势，航速、油耗等性能均达到世界一流水平，是当前集装箱船市场中最具有竞争力的船型之一。
广船国际半个月内交付2艘汽车运输船
9月19日，中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易为浦银金租建造的7000车LNG双燃料汽车运输船2号船举行命名交船仪式，该船交付之后，首航次将执行东南非航线，服务“一带一路”沿线国家，助力民族汽车品牌出海，让“中国制造”造福世界。该船长199.9米，宽38米，设计吃水8.6米，服务航速19节，共设12层车辆舱，包含8层固定车辆甲板和4层可升降甲板，可装运轿车、厢式货车、装载货运集装箱的挂车及卡车等车型，其中最顶层的11甲板和12甲板两层车库可装运新能源汽车。
中国船舶工业行业协会
