中国创下前无古人之成就!美国眼红,将加码制裁,日韩乐疯了……

时事   2025-01-16 06:06   上海  







中国创下“前无古人”之成就,美国人眼红了!
官方13号发布了我国2024年最新的贸易数据,根据数据显示,去年一整年我国的贸易顺差逼近了1万亿美元(7万亿元),这一数字引起了一众国际主流媒体的强烈关注和反响!
《纽约时报》在报道中说,纵观整个人类现代史,除了战争前后的特殊情景外,中国创下的这一贸易顺差堪称是史无前例的!美国、日本、德国这些曾经以工业和出口闻名全球的国家都难以望中国之项背。
具体来看,日本巅峰贸易顺差出现在1993年,考虑到通货膨胀因素后,这一数字为1850亿美元,还不到中国的1/5;德国的巅峰贸易顺差则出现在2017年,考虑到通货膨胀因素后,这一数字为3260亿美元;美国的巅峰贸易顺差出现在1947年,相当于现在的1300亿美元。

要知道,去年一整年,欧盟对中国的电动汽车普遍加征了关税,美国那头也对中国更多的工业产品强制进行了限制,在美欧刮起的这股歪风邪气下,甚至连不少发展中国家和我国的近邻们也在关税上对我们的产品进行了进口限制。但这逼近1万亿美元的巅峰贸易数字书写了一个铁一般的事实,即西方对华在贸易层面的围堵和打压彻底失败了,这本质上反映出中国强大的工业体系所造就的竞争力对其它任何一个国家的优势都是碾压性的!
对于工业和出口早已日薄西山的美国来说,中国达成的这一成就令他们眼红不已!
没有强大的经济和工业实力当地基,任何“霸权”建筑都只是空中楼阁!美国和中国在贸易和工业实力上的差距和对比越发的显著,这必将促使他们在自身霸权尚有余威的时候,在经济层面向中国下更重的手。

最新消息指出,拜登政府公布了一份报告,正式对中国造船业的“301调查”做出了结论。老把戏,这份报告恶毒的攻击中国造船业存在大量的政府补贴,批评中国人为压低了制造成本,在全球范围内造成了产业的不公平竞争。
这项调查是美国贸易代表署应所谓的5个美国工会的要求于去年4月份展开的,在拜登临近卸任的关头得出了这样一个结论,这对特朗普来说相当于多了一个对华施压选项,他可以在上任后依据这份报告的结论决定是否对中国的造船业采取打压措施。
但一个客观的现实摆在面前,中国造船业的全球市场份额在2000年的时候只有5%,到了2023年已经扩大到50%以上,几乎处于垄断地位。而曾经主导全球造船业的美国,如今的市占率已经跌至1%以下,整个产业在美国都萧条掉了。
从这个数字对比中就能看出,美国想要重振昔日造船业的活力,重拾巅峰,单靠打压中国的造船业是行不通的。一个工业产业一旦萧条掉了,再想重建起来几乎是一项不可能完成的任务。除非美国愿意付出和全世界脱钩的代价,否则在美国之外,能够找到一大把可以在造船业上击败美国的国家。
如果特朗普选择打压中国的造船业,那么他大概率会采用那5个工会的建议,即对中国制造的船舶征收关税或港口费!
美国要是动手了,日本和韩国肯定会乐疯!
因为在全球造船业市场上,中国排名第一,但紧随其后的就是排名第二和第三的韩国、日本!这两个国家曾经先后接替美国,主导了全球的造船业,只不过随着中国工业实力的飞速崛起,这一冠军的头衔才转交给了咱们。
美国一旦在这个领域对中国动手,最直接的影响就是拉高中国制造船舶的价格,并且一旦美国开征港口费,这会令很多和美国有业务往来的买家对中国造船舶敬而远之。而留给他们的选择不多,不能在中国买,就只能找日韩去买,所以说,日本和韩国是乐见其成的。
当然,我们也必须看到这里面更深层次的东西,造船业关系着一国海军的未来,中国海军所拥有的舰船数量已经超过了美国,这完全依赖我们强大的造船基础工业的支撑。这或许才是令美国政府下定决心要打压中国造船事业的根本原因,他们无法在这个领域和中国来一场竞赛,因此唯一的办法就是利用自身的“霸权余威”对咱们进行打压。
但可以料想,面对美国的打压,国家必将强势反击,并且将出台更多有力度的政策为咱们的造船工业保驾护航!

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