2024年11月20日，无锡交警在南湖大道和风路西侧查获一起面包车超员的违法行为。该车核载6人，实载13人，超员7人。民警对驾乘人员进行了安全教育，责令驾驶人驳载消除违法状态，并依法对驾驶人予以处罚。
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条规定：机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。
车辆超员 危害极大
超员使车辆动力性能下降，降低行车速度，使得道路上车辆间的速度差变大，从而导致追尾、刮擦等事故的发生概率增加。速度差越大，发生事故的概率也越大。
载客车辆的安全带、座椅、车身依次为乘客提供安全防护，但对超员乘客来说，他们没有安全带的防护，后两级防护则基本失效，直接暴露在伤亡风险中。超员人员不仅更容易受到伤害，且受到的伤害也更严重。
对超员车辆来说，载客越多，车辆重心位置改变越大，行驶中偏移、侧翻的概率也越大。而中小型客车（如面包车）本身轮距较窄、重心较高，抵抗侧翻的能力本来就差，一旦超员，重心进一步变高，更容易发生侧翻。据相关实验显示，此类车辆满载后，进一步超员载人使重心再升高 75cm 时，侧翻事故概率会上升至满载时的 2 倍。
超员改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾、侧滑等事故。同时，超员导致车辆在刹车时需要更大的摩擦力和能量，导致制动器表面温度更快升高，进而使制动效能快速下降。尤其是在长下坡路面，刹车对制动器表面温度的影响会更显著，风险也更大。
为保证行驶方向的稳定性，汽车在设计时一般会将车辆重心前移。但是客车超员时，后部重量变大导致重心后移，当达到一定车速时，前轮转向时受到极小的干扰，便会急剧横摆、激转，非常容易侧滑或翻车。
长时间超员载客，传动轴、车桥、车轮辐板、驱动车轮的半轴等部件超负荷运转，容易断裂、抛出，进而导致侧翻、碰撞或其他意外事故。轮胎在超负荷时，胎内气压和温度均比较高，与地面附着性能下降，非常容易发生爆胎等事故。
来源 | 公安部交通管理局
编辑 | 陈 新
校对 | 罗 静
审核 | 陆 杨
