因为空气中的温度对机油的粘稠性和流动性影响非常大，所以在低温的时候车辆的动力会有明显的变化，随着气温的下降，润滑油的流动性能变差，导致汽车开起来好像没有劲。如果润滑油粘度选用不当，很容易造成发动机的启动困难、润滑不良及零部件的加速磨损。因此车主在冬季行驶的时候，一定要选取合适粘度的润滑油。
一般来说，在4S店保养的车辆都会更换上四季机油，全年通用，即便是冬天零下30度到零下35度都没有问题，不需要特意更换。但如果是选择自己保养车辆的话，您就要留心了。在购买机油的时候可以看下机油标签上的英文字母“W”之前的数字，数值越小，它的流动性越好。像0W、5W这样的机油基本就可以应对全国绝大部分地区的气温变化。
冷却液的主要作用是夏季防沸、冬季防冻，全称应该是防冻冷却液。在冬季主要就是防止经过了长时间停放，冷却液结冰而损坏发动机的缸体。另外也要注意，防冻液每两年需要更换一次，并且不能与普通水混加。冷却液液位应该位于冷却液储液罐上的“Max”和“Min”刻线之间。如果液位低于下刻线，说明冷却液出现亏欠，应及时添加同型号的冷却液，同时车主还要记得定期更换防冻液，谨防其失效。
如今原厂的冷却液一般是全年通用型，在新车出厂时都经过了极寒测试。一般情况下不需要特别更换。如果更换过冷却液，则需要注意冷却夜的冰点是否能满足要求。一般选择的冷却液冰点应该要比该地区最低温度再低10℃以上，以备天气突变导致结冰，从而造成水箱、发动机缸体胀裂。
在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。
如果玻璃水真的结冰喷不出来，一定不能不断的尝试喷水，这会造成喷水电机电流剧增，严重时还有可能损坏电机或烧坏保险。不过解决办法也很简单，让车辆行驶几十分钟后就可以了，因为发动机舱温度较高，一般都能完全融化掉，然后喷完赶紧换成防冻的就可以了。所以为了预防这种情况发生，车主可一定要根据当地的温度来选择玻璃水，最好选择一款工作温度比天气温度稍低一点的玻璃水。
虽然制动液的性能特点不会随着温度产生很大波动，但车辆的每一次制动都离不开制动液的参与，因此我们要时刻保证制动液处于“保质保量”的状态。不仅要检查量是否够用和品质是否发生改变，还要同时检查一下制动有无变弱、跑偏、高速时制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置等。制动液的液质过脏、制动液内含有水分、不符合原制造厂家要求的劣质制动液，都会造成制动距离加长或制动失效。虽然更换制动液是一项比较简单且费用不高的保养工作，但一定要去销售服务店更换厂家指定的制动液。并且要注意不同品牌不同标号的制动液绝对不能混用。
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