2024年11月乘用车零售增速稍高于批发。由于报废更新带来8-10月的轿车需求增长，11月的以旧换新政策推动SUV需求上升。11月轿车零售低于SUV零售，轿车中主要是A00级轿车销量大幅上升，高端B级轿车表现较好，但A级轿车销量损失较大。
SUV市场高端化较强，B级和 C级的SUV同比去年较强。
一、经济型乘用车市场走势
1、A00级轿车市场表现
A00级轿车2024年11月批发17.39万台，占批发份额14.05%，批发较去年同期同比增长39%，批发环比今年上月增长12%；2024年11月零售较去年同期同比增长36%，零售环比今年上月增长9%。2024年1-11月批发数量108.85万台，厂家批发销售累计增幅47%；2024年1-11月国内零售数量110.91万台，零售累计增幅33%。
2、A0级轿车主力车型市场走势
A0级轿车2024年11月批发14.7万台，占批发份额11.88%，批发较去年同期同比增长1%，批发环比今年上月增长9%；2024年11月零售较去年同期同比增长7%，零售环比今年上月增长9%。2024年1-11月批发数量93.87万台，厂家批发销售累计下降20%；2024年1-11月国内零售数量62.38万台，零售累计下降21%。
自主电动车替代燃油车特征明显，竞争格局由合资主导转为自主为主的新趋势。前期日系的丰田和本田保持较强地位，近几年自主的燃油小型入门级车走势相对艰难。
3、A0级SUV销量走势
A0级SUV 2024年11月批发20.7万台，占批发份额13.05%，批发较去年同期同比下降8%，批发环比今年上月下降4%；2024年11月零售较去年同期同比下降11%，零售环比今年上月下降2%。2024年1-11月批发数量189.29万台，厂家批发销售累计下降9%；2024年1-11月国内零售数量112.96万台，零售累计下降15%。
二、A级乘用车市场走势
1、紧凑型轿车主力车型市场走势
A级轿车2024年11月批发45.88万台，占批发份额37.08%，批发较去年同期同比持平，批发环比今年上月增长8%；2024年11月零售较去年同期同比下降1%，零售环比今年上月增长4%。2024年1-11月批发数量404.38万台，厂家批发销售累计下降13%；2024年1-11月国内零售数量381.13万台，零售累计下降10%。
2、紧凑型SUV主力车型市场走势
A级SUV 2024年11月批发90.06万台，占批发份额56.79%，批发较去年同期同比增长21%，批发环比今年上月增长8%；2024年11月零售较去年同期同比增长21%，零售环比今年上月增长4%。2024年1-11月批发数量712.73万台，厂家批发销售累计增幅12%；2024年1-11月国内零售数量528.82万台，零售累计增幅6%。
三、B 级乘用车市场走势
1、B级轿车市场走势
B级轿车2024年11月批发39.18万台，占批发份额31.67%，批发较去年同期同比增长23%，批发环比今年上月增长6%；2024年11月零售较去年同期同比增长30%，零售环比今年上月增长11%。2024年1-11月批发数量351.55万台，厂家批发销售累计增幅24%；2024年1-11月国内零售数量318.76万台，零售累计增幅23%。
2、B级SUV市场走势
B级SUV 2024年11月批发42.86万台，占批发份额27.02%，批发较去年同期同比增长27%，批发环比今年上月增长11%；2024年11月零售较去年同期同比增长24%，零售环比今年上月增长12%。2024年1-11月批发数量351.61万台，厂家批发销售累计增幅21%；2024年1-11月国内零售数量310.98万台，零售累计增幅21%。
3、B级及以上MPV市场走势
B级MPV 2024年11月批发6.08万台，占批发份额56.9%，批发较去年同期同比增长15%，批发环比今年上月增长7%；2024年11月零售较去年同期同比增长13%，零售环比今年上月增长1%。2024年1-11月批发数量55.65万台，厂家批发销售累计增幅3%；2024年1-11月国内零售数量53.05万台，零售累计增幅3%。
