![]()
△点击上图查看详情
美国媒体30日报道说，美国两机相撞坠河事故中已有超过30具遇难者遗体被找到。
美国媒体29日援引美国军方人士的话报道，当天在美国首都华盛顿与一架客机相撞的军用直升机事发时正进行“飞行训练”。据美国媒体报道，这架“黑鹰”军用直升机上有3名美国军人，没有高级军官。两机均坠入里根国家机场附近的波托马克河中。客机断成两截，直升机倒栽入河中。新华国际头条社交媒体上传播的视频显示，客机在降落过程中，直升机从后方撞上客机，两机在夜空中爆炸成巨大火球。美国媒体30日公布了两机相撞前机场塔台与直升机通话情况。报道说，两机相撞前不到30秒，机场塔台人员曾发问，直升机是否看到前方客机。塔台人员接着又说，直升机从客机后方经过。随即，两机相撞。美国总统特朗普30日凌晨就此事表态说：“这个糟糕的局面看似本可以避免。不好!!!”特朗普在社交媒体上写道，“为什么直升机不上升或下降，也不转弯。为什么机场塔台不告诉直升机该怎么做，而是问他们是不是看到客机”。客机上载有64人。据美国媒体报道，目前现场有300多人在开展救援，救援条件恶劣，尚未发现生还者。航空专家：“直升机侵入运输机下滑道” 原因很难想象对于当地时间1月29日晚美国客机与军方“黑鹰”直升机相撞坠河事故，航空专家张维在接受总台采访时表示，在美国首都华盛顿发生这样的事故非常少见。张维指出，里根国家机场实际上是在华盛顿市内，距离白宫、五角大楼都非常近。这个机场总体规模不大。由于机场地理位置等原因，在这个机场飞行是有很多限制的。不论是民航客机还是军用机，能飞里根国家机场，能在华盛顿上空飞行，其飞行员应该说也都是相当有经验的。因此，在这样的情况下，为何会发生这样的空中相撞再双双坠河的事故，目前还很难判断其原因。
张维还表示，从目前所掌握的情况来看，此次撞机应为“直升机侵入运输机下滑道”事故，但是否为管制员允许直升机如此“横切下滑道通过”，目前不得而知。1月29日晚，美国太平洋西南航空公司一架庞巴迪CRJ700支线喷气式客机在首都华盛顿里根国家机场降落过程中，与一架军方“黑鹰”直升机相撞后坠河。客机上有64人，直升机上据称有3名美军士兵。以下是1995年以来美国发生的造成重大人员伤亡的空难：1995年12月20日，美国航空公司一架波音757客机从美国迈阿密起飞前往哥伦比亚卡利市。飞机在卡利附近的山区坠毁，导致159人丧生，只有4名乘客幸存。1996年5月11日，美国瓦卢喷气机航空公司一架客机从迈阿密国际机场起飞不久便坠毁在机场附近的沼泽地中，造成110人丧生。1996年7月17日，美国环球航空公司一架从纽约飞往巴黎的波音747客机起飞后不久在纽约东部的海面上空爆炸，坠入海中，机上230人全部遇难。2000年1月31日，美国阿拉斯加航空公司一架客机在距洛杉矶西北32公里的太平洋海域坠毁，机上88人全部遇难。2001年11月12日，美国航空公司一架空中客车A-300客机在纽约市一个人口稠密的地区坠毁，机上265人全部遇难。2006年8月27日，美国达美航空公司下属的一家商业航空公司的一架客机从肯塔基州列克星敦起飞后不久坠毁，机上50人中有49人遇难。2009年2月12日，美国大陆航空公司一架通勤飞机从纽瓦克国际机场起飞，降落前在纽约州布法罗市坠毁，机上49人和地面1人遇难。
