12月4日，北京赛目科技股份有限公司（以下简称“赛目科技”）向香港交易所提交主板上市申请。《科创板日报》注意到，这是赛目科技第四次递交申请，此前曾分别于今年5月、2023年10月和2022年12月递交过申请。
相比于前三次，这次可能更接近“闯关成功”。赛目科技于今年6月份获得证监会的境外上市备案通知书，这意味着该公司已获得进入港交所聆讯阶段的前置条件。
官网资料显示，赛目科技主要致力于智能网联汽车（ICV）仿真测试产品的设计和研发。在市场上，赛目科技的另一重标签更为引人关注，即“华为系”的智驾公司。
2021年，华为和赛目科技签署了战略合作协议，之后发布了联合开发的自动驾驶功能云平台。同年，华为旗下的哈勃投资公司参与了赛目科技的A轮融资，持股2.8%。
华为加注的时机，也是赛目科技业务的高光时刻。
赛目科技成立于2014年，但ICV测试相关业务开始于2018年。2018年3月，管理团队以个人资金投资并开展ICV测试相关业务运营。同年，该公司自主研发并商业化推出ICV仿真测试、验证和评价工具链Sim Pro。
2020年，赛目科技仿真测试平台获指定为北京少数合格的ICV仿真测试平台之一；2021年6月，Sim Pro通过国际标准ISO 26262项下的ASIL D功能安全认证，根据弗若斯特沙利文的资料，这使其成为全球首款获得全球最高级别功能安全认证的ICV仿真测试、验证和评价工具链。
随着公司快速发展，赛目科技融资节奏也起来了。2021年7月，公司完成了由华为哈勃、基石创投、顺义科创、中信证券、经纬恒润共同投资的A轮融资，总规模1.6亿元。在此之前，赛目科技只在2020年3月完成过一轮500万元的融资。
两轮融资之间的估值相差近十倍：2020年赛目科技估值约1.05亿元，A轮融资后则迅速攀升至10亿元。
2022年3月，共青城军合及中关村出资1.32亿，赛目科技完成了IPO前最后一轮融资，投后估值约23.32亿元。这意味着，3年时间，赛目科技的估值上涨了20倍。
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