我认为这些冠军、亚军的翅膀结构，归纳起来有三种不同的类型，现简析如下：
第一种我将它称为“通常型”，如图中北京惠翔公棚几羽赛鸽的翅膀结构，是我们广大鸽友所养赛鸽中最常见、数量最多、比例最大的翅膀结构型。通常型结构特点：
⑴ 主、副羽展开面积比例接近2:1；
⑵ 主羽第九条最长，八与第十条基本等长，七、八、九、十排列成较大圆弧。
⑶ 主羽单羽宽度适中，间隙适中。(结构类型如下图）
⑴ 主、副羽展开面积比大于2:1，也就是说主羽的面积大于副羽的二倍多；
⑵ 主羽的八、九、十条基本等长，第七、八、九的排列不是圆弧而是直线。
⑶ 主羽单羽宽度比“通常型”的还小些。(结构类型如下图）
以上三种类型的翅膀结构，适应不同的赛线，这可从它们夺冠时的分速来进行总结和分析，一般地，在静风加微顺风条件下，“通常型”将表现不错，它们夺冠分速在1300上下（北京惠翔冠军分速：一千三百多）；而在顺风条件下比赛，“顺风型”将有很大优势，他们夺冠的分速多在1500以上（亚精顿冠军的分速是一千六百多）；如果在微逆风的条件下，冠军分速多低于1200时，夺冠者往往是“逆风型”的了！
再多说几句，许多鸽友在讨论鸽子问题的时候总是喜欢用“绝对”一词，这是不实事求是，妄自尊大的半瓶子醋。而有的鸽友总是喜欢用“不一定”一词，好像“不一定”总是对的，他永远不错，其实喜欢用“不一定”的人，是心中最没底气的人，难道你不觉得“不一定”等于什么都没说吗？
我在上面的讨论中用的是“一般地”，这是一种基于数理统计而得出的概率理论，是几率的问题，不是“绝对”，也不是“不一定”，这其中的差别各自去理解。
