小鹏汽车带来的极具未来感的飞天汽车。中国网记者 郑亮摄
2024年11月26日至30日，第二届中国国际供应链促进博览会在北京举行。其中的智能汽车链展区全面展示了智能汽车上下游产业链的协同创新成果。展区聚焦核心技术、关键零部件、能源补给、数字化服务和生态可持续发展，为观众呈现了一幅汽车产业未来发展的全景图。
与传统车展不同，智能汽车链展区的重心不在整车展示，而在于全产业链的协同展示。从芯片研发到动力电池制造、从高精度传感器到自动驾驶系统，再到智能交通解决方案呈现，这些都揭示了智能汽车产业链是如何实现高效运转与创新突破的。同时，通过展示技术突破与产业链的协同成果，为全球智能汽车产业的发展注入了新的动力。从关键零部件的创新到数字化平台的搭建，再到绿色可持续发展路径的探索，让整个展区呈现出一个生态融合、协作共赢的智能汽车未来。可以想象，未来随着产业链的不断完善与技术进步，智能汽车不仅将改变人们的出行方式，更将推动全球汽车产业向着更高效、更环保、更智能的方向迈进。
沃尔沃汽车展示的车身材料安全系统。中国网记者 郑亮摄
吉利汽车展示的新一代“刀片式”磷酸铁锂电池系统。中国网记者 郑亮摄
智能汽车链展区展示的智能驾驶系统。中国网记者 郑亮摄
智能汽车链展区展示的重型卡车无人驾驶系统解决方案。中国网记者 郑亮摄
赛力斯超级增程系统亮相链博会智能汽车链。赛力斯的增程器已与12家行业伙伴达成合作，2024年1-9月搭载量已经超过34万台。中国网记者 郑亮摄
宁德时代神行PLUS电池是全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池。中国网记者 郑亮摄
东风汽车展示的车辆电子电气架构——天元架构。这是中国首个实现量产化落地的中央集中式电子电气架构，能够实现软硬件解耦、控制器集成化、服务接口原子化，打造开发者生态系统。中国网记者 郑亮摄
智能汽车链展区展示的新能源车锂电池系统。中国网记者 郑亮摄
国轩高科带来的智能移动储能充电桩产品。中国网记者 郑亮摄
在智能汽车链展区，采用自动轮智行底盘技术的新能源汽车在进行原地掉头展示。中国网记者 郑亮摄
黑芝麻智能科技有限公司研发的“武当系列——业内首个智能汽车跨域计算平台”车用芯片，其大小只有一枚一元硬币大小。中国网记者 郑亮摄
小米带来的SU7新能源轿车。中国网记者 郑亮摄
来源：中国网
